【摘要】本發明提供一種非揮發性內存結構及其操作方法，其是使用單一浮接閘極結構及包含一對相異離子摻雜區的電容結構，用來增加電容值，達成縮小面積的目的，使此內存結構進行程序化時，對源極施加一電壓或對晶體管基底施加一背向偏壓，從而大幅降低單閘極式
【摘要】 本發明公開了一種汽車燃燒排氣自動調節裝置。這種調節裝置，具有管道狀的本體的一端與汽車的排氣口連接，另一端通向外部空氣，本體的管道內設有與管道垂直的、堵住管道的風門，風門通過固定在其上側的轉軸與本體轉動連接，轉軸的一端伸出本體的管道壁并且固定有小齒輪，還設有與小齒輪傳動連接的、帶彈性復位裝置的大齒輪，大齒輪通過齒輪軸與本體連接。當排氣量大而風門張開角度大，帶動小齒輪轉動，小齒輪帶動與之傳動連接的大齒輪，當減速后排氣量小而風門張開角度小，大齒輪上的彈性復位裝置復位，帶動小齒輪向反方向轉動而使風門張開角度變小，所以根據汽車的速度調節排氣量的多少，從而使氣體充分燃燒，輸出功率達到最大，節約燃油。 【專利類型】發明申請 【申請人】金成起 【申請人類型】個人 【申請人地址】100000北京市朝陽區望京西院3區330－1103 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN200610138096.3 【申請日】2006-11-07 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1987063A 【公開公告日】2007-06-27 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】F01N7/08; F01N13/08 【發明人】金成起 【主權項內容】1、一種汽車燃燒排氣自動調節裝置，其特征在于：具有管道狀的本體(6) 的一端與汽車的排氣口連接，另一端通向外部空氣，本體(6)的管道 內設有與管道垂直的、堵住管道的風門(1)，風門(1)通過固定在其 上側的轉軸(5)與本體(6)轉動連接，轉軸(5)的一端伸出本體(6) 的管道壁并且固定有小齒輪(4)，還設有與小齒輪(4)傳動連接的、 帶彈性復位部件的大齒輪(7)，大齒輪(7)通過齒輪軸(71)與本體 (6)連接。 【當前權利人】金成起 【當前專利權人地址】北京市朝陽區望京西院3區330－1103
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