【摘要】本發(fā)明公開了一種主副單軌道地鐵列車及淺埋型地鐵隧道系統(tǒng)，由帶有平衡副輪的主副單軌地鐵列車和設(shè)有主副單軌道的、淺埋深型地鐵隧道組成。主副單軌地鐵列車采用寬2.55米以下的小斷面車廂結(jié)構(gòu)，列車廂上下部各設(shè)有副、主車架及每節(jié)車廂前后各有一
【摘要】 本發(fā)明公開了一種用于海洋的導(dǎo)線接頭密封裝 置，包括：密封管、錐形楔頭和壓蓋，壓蓋設(shè)有內(nèi)螺紋，密封 管的兩端內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述錐形楔頭形狀相配的內(nèi)錐面， 該密封管兩端外圓周面上設(shè)有與所述壓蓋的內(nèi)螺紋相配的外 螺紋，錐形楔頭通過壓蓋靠壓在內(nèi)錐面上，所述錐形楔頭和壓 蓋上分別開有與導(dǎo)線直徑相適配的開孔，導(dǎo)線穿過開孔，所述 導(dǎo)線的接頭位于密封管內(nèi)。本發(fā)明通過設(shè)置密封管與錐形楔 頭，使導(dǎo)線的接頭能夠很好地被密封在密封管內(nèi)，特別是在越 往深海的位置，由于海水的壓力使錐形楔頭更壓向密封管內(nèi)， 從而確保了導(dǎo)線的密封。另外，在密封管內(nèi)填入適當(dāng)?shù)墓枘z， 更加強(qiáng)了導(dǎo)線接頭的密封效果。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】中國科學(xué)院力學(xué)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100080北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路15號(hào) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610144378.4 【申請日】2006-12-05 【申請年份】2006 【公開公告號(hào)】CN1972049A 【公開公告日】2007-05-30 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN100511901C 【授權(quán)公告日】2009-07-08 【授權(quán)公告年份】2009.0 【發(fā)明人】丁樺; 時(shí)忠民; 楊兵; 郭馗 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種用于海洋的導(dǎo)線接頭密封裝置，其特征在于，包括：密封管、 錐形楔頭和壓蓋，壓蓋設(shè)有內(nèi)螺紋，密封管的兩端內(nèi)圓周面上設(shè)有與所 述錐形楔頭形狀相配的內(nèi)錐面，該密封管兩端外圓周面上設(shè)有與所述壓 蓋的內(nèi)螺紋相配的外螺紋，錐形楔頭通過壓蓋靠壓在內(nèi)錐面上，所述錐 形楔頭和壓蓋上分別開有與導(dǎo)線直徑相適配的開孔，導(dǎo)線穿過開孔，所 述導(dǎo)線的接頭位于密封管內(nèi)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國科學(xué)院力學(xué)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路15號(hào) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】1210000040001222XA 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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