【摘要】本發(fā)明公開了一種電能計量芯片驗證系統，電流 路和電壓路差分放大模塊分別接收取自被測電網的電流路和 電壓路取樣差分信號，差分放大后分別輸入電流路和電壓路模 數轉換模塊，生成數字量電流路和電壓路取樣信號，輸入 FPGA；FPGA對數字量
【摘要】 本實用新型涉及一種免充氣式車輪，屬于車輛用的車輪技術領域。該免充氣式車輪，包括輪轂、輪輞、以及安裝在輪輞外沿上的輪胎，其中連接所述的輪轂和輪輞的輪輻為非金屬彈性材料，并且所述的輪輻可根據不同汽車的載重設計成各種結構形狀，并且所述安裝在輪輞外沿上的輪胎為實心薄層外胎，無需充氣。本實用新型的優(yōu)點是減震彈性好，磨擦系數大，輪胎消耗橡膠材料少，節(jié)約了大量的資源，輪胎為實心薄層外胎，用戶不需要充氣，也不用擔心被扎漏，因此使用起來方便，可靠。 【專利類型】實用新型 【申請人】戴靜; 戴堅 【申請人類型】個人 【申請人地址】100081北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路88號干休所1號樓3門302號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620117922.1 【申請日】2006-05-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2933918Y 【公開公告日】2007-08-15 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2933918Y 【授權公告日】2007-08-15 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60B9/26; B60B9/00 【發(fā)明人】戴靜; 戴堅 【主權項內容】1、一種免充氣式車輪，包括輪轂(1)、輪輞(4)、以及安裝在輪輞 外沿上的輪胎(3)，其特征在于：連接所述的輪轂(1)和輪輞(4)的輪 輻(2)為非金屬彈性材料，并且所述的輪輻(2)可根據不同汽車的載重 設計成各種結構形狀。 ： 【當前權利人】戴靜; 戴堅 【當前專利權人地址】北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路88號干休所1號樓3門302號; 【被引證次數】4 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】4
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