【摘要】一種汽車(chē)油路催化節(jié)油器，是將催化器接入汽車(chē)的油路中，用汽車(chē)電瓶的電加熱催化器中的催化堆，當(dāng)燃油經(jīng)過(guò)催化堆的縫隙時(shí)，在催化劑及熱能的作用下，燃油轉(zhuǎn)化為小分子的燃?xì)猓筮M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中燃燒，不僅使燃料完全燃燒，也明顯提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效
【摘要】 本發(fā)明公開(kāi)了一種小區(qū)初搜中實(shí)現(xiàn)下行同步的方法和裝置，該方法包括：終端獲得初始數(shù)據(jù)，以預(yù)定數(shù)據(jù)間隔滑動(dòng)獲得各預(yù)定長(zhǎng)度數(shù)據(jù)序列的平均功率值及幅度。終端將初始數(shù)據(jù)與下行同步碼進(jìn)行滑動(dòng)復(fù)相關(guān)運(yùn)算，獲得相關(guān)矩陣，與平均幅度歸一化后獲得其相關(guān)功率矩陣，在相關(guān)功率矩陣中出大于系統(tǒng)閾值的功率最大值，確定下行同步碼及其在接收數(shù)據(jù)中的位置。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的裝置包括：數(shù)據(jù)接收單元、功率運(yùn)算單元、幅度運(yùn)算單元、滑動(dòng)復(fù)相關(guān)運(yùn)算單元、歸一化運(yùn)算單元和功率比較判別單元。 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】100083北京市海淀區(qū)學(xué)院路29號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610084328.1 【申請(qǐng)日】2006-05-15 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN101075845A 【公開(kāi)公告日】2007-11-21 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN101075845B 【授權(quán)公告日】2010-10-13 【授權(quán)公告年份】2010.0 【發(fā)明人】韓波; 于洋 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種小區(qū)初搜中實(shí)現(xiàn)下行同步的方法，其特征在于，包括： a、終端獲得初始數(shù)據(jù)，以預(yù)定數(shù)據(jù)間隔滑動(dòng)獲得各預(yù)定長(zhǎng)度數(shù) 據(jù)序列的平均功率值及幅度； b、所述終端將前述初始數(shù)據(jù)與系統(tǒng)中各下行同步碼進(jìn)行滑動(dòng)復(fù) 相關(guān)，得到相關(guān)矩陣； c、所述終端利用前述平均幅度對(duì)相關(guān)矩陣進(jìn)行歸一化，獲得歸 一化相關(guān)矩陣； d、所述終端獲得前述歸一化相關(guān)矩陣中各數(shù)據(jù)的功率后，得到 歸一化相關(guān)功率矩陣； e、所述終端從前述歸一化相關(guān)功率矩陣中查找最大值；如果最 大值大于系統(tǒng)閾值，則確定下行同步碼的序號(hào)及其在初始數(shù)據(jù)的位置； 否則執(zhí)行步驟a。 【當(dāng)前權(quán)利人】大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)上地東路5號(hào)院1號(hào)樓1層 【專(zhuān)利權(quán)人類(lèi)型】有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91110108733466019G 【被引證次數(shù)】16 【被他引次數(shù)】14.0 【家族被引證次數(shù)】16
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