【摘要】一種火車軸毛坯楔橫軋兩圈軋制成形方法，屬于 金屬塑性成形技術領域。成形方法為：將圓形坯料加熱到 1000～ 1200℃，通過軸向進料裝置將其送入兩個模具之間，模具至少 有一對內楔和一對外楔，圓形棒料在帶有楔型的模具作用下進 行軋制。
【摘要】 一種內燃機能量回收裝置，內燃機能量回收裝置由液壓馬達(泵)、氣-液能轉換油缸、氣路控制閥、工作罐、儲液罐、儲氣罐、儲氣罐控制閥、調速閥、蓄能器、液路控制閥、油箱和制冷系統組成。汽車正常行駛時打開工作罐控制閥、儲氣罐控制閥、氣路控制閥和液路控制閥使工作罐的氣體交替進入氣-液能轉換油缸左側和右側實現柱塞往復運動，而連續輸出高壓液體驅動馬達工作，通過齒輪與變速器中間軸上的齒輪嚙合對外輸出動力，與內燃機一起驅動汽車行駛。減速制動時，馬達被行駛的車輛反拖旋轉，馬達變成了泵，產生高壓油推動柱塞往復運動，將儲氣罐內的氣體壓入儲液罐，將能量存儲到儲液罐，為下次工作作準備。 【專利類型】實用新型 【申請人】蔡學功 【申請人類型】個人 【申請人地址】100024北京市朝陽區定福莊東里一號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN200620004001.4 【申請日】2006-02-16 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2910660Y 【公開公告日】2007-06-13 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2910660Y 【授權公告日】2007-06-13 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60K6/12 【發明人】蔡學功 【主權項內容】一種內燃機能量回收裝置，其特征是：內燃機能量回收裝置由液 壓馬達、氣—液能轉換油缸、氣路控制閥、工作罐控制閥、工作罐、 單向閥、儲液罐、儲氣罐、儲氣罐控制閥、調速閥、內燃機冷卻水箱 熱交換器、蓄能器、液路控制閥和制冷系統組成；其中氣—液能轉換 油缸、儲液罐、儲氣罐和工作罐、氣—液能轉換油缸、水箱熱交換器、 氣路控制閥用管道連成一體，氣—液能轉換油缸與罐之間設氣路控制 閥，工作罐制成管形置于內燃機排氣道內，氣—液能轉換油缸中間直 徑大兩端直徑小，在氣—液能轉換油缸柱塞兩端裝有磁鐵，在氣—液 能轉換油缸兩端裝有銜鐵，銜鐵上繞有線圈；儲液罐、儲氣罐和工作 罐充有工作介質二氧化碳；儲液罐和儲氣罐之間設制冷系統，制冷系 統的兩個熱交換器分別置于儲液罐和儲氣罐內；裝置中設一個可以與 泵轉換的液壓馬達，馬達與氣—液能轉換油缸之間設液路控制閥；內 燃機冷卻水箱熱交換器設在儲液罐和工作罐之間。 【當前權利人】蔡學功 【當前專利權人地址】北京市朝陽區定福莊東里一號 【被引證次數】2 【被他引次數】2.0 【家族被引證次數】2
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