【摘要】1.本外觀設計產品的右視圖與左視圖相同，省略右視圖。 2.本外觀設計的設計要點在箱頂部和底部的導軌。【專利類型】外觀設計【申請人】周志強【申請人類型】個人【申請人地址】100089北京市海淀區世紀城春蔭園8幢1-1A【申請人地區】中
【摘要】 一種火車軸毛坯楔橫軋兩圈軋制成形方法，屬于 金屬塑性成形技術領域。成形方法為：將圓形坯料加熱到 1000～ 1200℃，通過軸向進料裝置將其送入兩個模具之間，模具至少 有一對內楔和一對外楔，圓形棒料在帶有楔型的模具作用下進 行軋制。模具旋轉第一圈時只有內楔參與軋制成形，當模具旋 轉第二圈時外楔參與軋制成形，每兩圈軋制成形完成一個火車 軸毛坯的生產。優點在于：與傳統楔橫軋生產汽車半軸毛坯方 法相比較，能顯著節省模具輥面、減小模具直徑、減輕設備重 量、降低設備造價和和模具成本，實現使用較小型裝備經濟化 生產汽車半軸生產。與楔橫軋多楔軋制工藝相比，模具結構簡 單、工藝簡單、生產工藝穩定性好、軋制力矩小。 【專利類型】發明申請 【申請人】北京科技大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】100083北京市海淀區學院路30號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610144115.3 【申請日】2006-11-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1947884A 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100389901C 【授權公告日】2008-05-28 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】B21H1/22; B21B1/08; B21B27/02; B21B37/74; B21H1/00 【發明人】王寶雨; 胡正寰; 張康生; 束學道; 周永平 【主權項內容】1.一種火車軸毛坯楔橫軋兩圈軋制成形方法，其特征在于：將圓形 坯料加熱到1000～1200℃，通過軸向進出料裝置將其送入兩個模具之間， 模具至少有一對內楔和一對外楔，圓形棒料在帶有楔型的楔橫軋模具作 用下進行軋制，模具旋轉第一圈時只有內楔參與軋制成形，當模具旋轉 第二圈時外楔參與軋制成形，每兩圈軋制成形完成一個楔橫軋火車軸毛 坯的生產；坯料由軸向進出料裝置送入兩個模具之間，完成成形的火車 軸毛坯由軸向進出料裝置從兩個模具之間推出；模具楔成形角取值 α＝18～40°，模具楔展寬角取值β＝2～12°。。-官網 【當前權利人】北京科技大學 【當前專利權人地址】北京市海淀區學院路30號 【統一社會信用代碼】121000004000022245 【被引證次數】2 【被自引次數】1.0 【被他引次數】1.0 【家族引證次數】6.0 【家族被引證次數】4
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