【摘要】本發(fā)明公開了一種超微粉合金顆粒材料及其應用，目的是提供一種超微顆粒并將其用作鋰離子電池負極材料。該方法是在氬氣等惰性氣氛中用電弧加熱熔煉金屬得到合金，然后在氫氣和惰性氣體的混合氣氛下，通過控制電弧電流、電弧電壓和氣氛總壓力等，使合金
【摘要】 本發(fā)明公開一種串聯(lián)式混合動力車輛動力分配綜合控制系統(tǒng)，屬于混合動力車輛的行駛控制與能量管理技術領域，適用于串聯(lián)式混合動力車輛的電機運動控制和多能源動力總成的能量管理，尤其是混合動力大客車和履帶車輛。本發(fā)明包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分，硬件系統(tǒng)基于外設部件互連標準PCI總線結(jié)構(gòu)，由①數(shù)字信號處理器TMS320LF2407及其外圍電路、②信號采集與處理系統(tǒng)、③CAN總線通訊控制系統(tǒng)、④PCI總線及其控制系統(tǒng)、⑤人機交互系統(tǒng)、⑥D(zhuǎn)C－DC直流電源模塊組成；軟件系統(tǒng)采用中斷查詢的結(jié)構(gòu)方式。本發(fā)明的系統(tǒng)穩(wěn)定性好，能夠?qū)崿F(xiàn)串 聯(lián)式混合動力車輛的能量流的分配和管理，實現(xiàn)雙側(cè)電機獨立驅(qū)動的協(xié)調(diào)控制。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】北京理工大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】100081北京市海淀區(qū)中關村南大街五號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610137881.7 【申請日】2006-11-08 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1996189A 【公開公告日】2007-07-11 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】G05B19/418; G05B19/042; B60W20/00; B60W20/10 【發(fā)明人】張承寧; 曹磊; 孫逢春 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種串聯(lián)式混合動力車輛的動力分配綜合控制系統(tǒng)，包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，其特 征是，其硬件系統(tǒng)基于外設部件互連標準PCI總線結(jié)構(gòu)，由數(shù)字信號處理器TMS320LF2407 及其外圍電路、信號采集與處理系統(tǒng)、控制器局域網(wǎng)CAN總線通訊控制系統(tǒng)、外設部件互連 標準PCI總線及其控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、DC-DC直流電源模塊組成；其軟件系統(tǒng)采用中 斷查詢的結(jié)構(gòu)方式，由CAN總線通訊控制模塊、信號采集與處理模塊、雙側(cè)電機獨立驅(qū)動的 控制策略模塊、多能源動力總成的能量管理策略模塊、人機交互模塊組成，能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)式 混合動力車輛多能源動力總成的能量分配和管理，實現(xiàn)雙側(cè)電機獨立驅(qū)動的協(xié)調(diào)控制。 【當前權(quán)利人】北京理工大學 【當前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)中關村南大街五號 【統(tǒng)一社會信用代碼】12100000400009127B 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】8 【他引次數(shù)】2.0 【被自引次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】8
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