【摘要】本申請(qǐng)公開(kāi)了一種固網(wǎng)短消息系統(tǒng)，包括短消息網(wǎng)關(guān)，其特征在于還包括：短消息輸入系統(tǒng)，包括：固網(wǎng)接口，用于經(jīng)由固網(wǎng)與用戶終端建立通話；短消息接口，用于向短消息網(wǎng)關(guān)傳遞短消息；和短消息生成裝置，用于基于用戶經(jīng)由用戶終端輸入的語(yǔ)音來(lái)生成包含
【摘要】 微信 一種楔橫軋兩圈軋制成形汽車半軸毛坯方法，屬 于金屬塑性成形技術(shù)領(lǐng)域。成形方法為：將圓形坯料加熱到 950～1200℃，通過(guò)軸向進(jìn)料裝置將其送入兩個(gè)模具之間，模 具至少有一對(duì)內(nèi)楔和一對(duì)外楔，圓形棒料在帶有楔型的模具作 用下進(jìn)行軋制。模具旋轉(zhuǎn)第一圈時(shí)只有內(nèi)楔參與軋制成形，當(dāng) 模具旋轉(zhuǎn)第二圈時(shí)外楔參與軋制成形，每?jī)扇堉瞥尚瓮瓿梢?個(gè)汽車半軸毛坯的生產(chǎn)。優(yōu)點(diǎn)在于：與傳統(tǒng)楔橫軋生產(chǎn)汽車半 軸毛坯方法相比，能顯著節(jié)省模具輥面、減小模具直徑、減輕 設(shè)備重量、降低設(shè)備造價(jià)和模具成本；實(shí)現(xiàn)使用較小型裝備經(jīng) 濟(jì)化生產(chǎn)汽車半軸生產(chǎn)。與楔橫軋多楔軋制工藝相比，模具結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性好、軋制力矩小。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】北京科技大學(xué) 【申請(qǐng)人類型】學(xué)校 【申請(qǐng)人地址】100083北京市海淀區(qū)學(xué)院路30號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610144114.9 【申請(qǐng)日】2006-11-27 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1947883A 【公開(kāi)公告日】2007-04-18 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN100389900C 【授權(quán)公告日】2008-05-28 【授權(quán)公告年份】2008.0 【IPC分類號(hào)】B21H1/22; B21B1/08; B21B27/02; B21B37/74; B21H1/00 【發(fā)明人】王寶雨; 胡正寰; 劉晉平; 楊翠蘋 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種汽車半軸毛坯楔橫軋兩圈軋制成形方法，其特征在于：將圓 形坯料加熱到950～1200℃，通過(guò)軸向進(jìn)出料裝置將其送入兩個(gè)模具之 間，模具至少有一對(duì)內(nèi)楔和一對(duì)外楔；圓形棒料在帶有楔型的模具作用下做回 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，圓形棒料在帶有楔型的模具作用下進(jìn)行軋制，模具旋轉(zhuǎn)第一圈時(shí) 只有內(nèi)楔參與軋制成形，當(dāng)模具旋轉(zhuǎn)第二圈時(shí)外楔參與軋制成形，每?jī)?圈軋制成形完成一個(gè)楔橫軋汽車半軸毛坯的生產(chǎn)；坯料由軸向進(jìn)出料裝 置送入兩個(gè)模具之間，完成成形的汽車半軸毛坯由軸向進(jìn)出料裝置從兩 個(gè)模具之間推出；模具楔成形角取值α＝18～40°，模具楔展寬角取值 β＝2～12° 【當(dāng)前權(quán)利人】北京科技大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)學(xué)院路30號(hào) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】121000004000022245 【被引證次數(shù)】3 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】4
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.mhvdw.cn/1776345646.html
喜歡就贊一下
