【摘要】一種汽車模擬駕駛艙變速器裝置，包括：外殼； 變速桿，變速桿的一端穿過外殼上部進入外殼內；檔位片，檔 位片上設有換檔槽和在換檔槽兩側垂直延伸的多個檔位槽，變 速桿可通過換檔槽移入任何一個檔位槽中；滑塊導軸，滑塊導 軸設置在檔位片的下部
【摘要】 本發明公開一種漸開線齒廓三維修形的諧波傳動裝置。本發明采用設計和制造技術都十分成熟的漸開線作為柔輪和剛輪的齒廓，其特征在于：在柔輪具有外齒的一段長度上，沿齒長取多個垂直于柔輪軸線的截面，根據各個截面不同的徑向變形系數設計該截面柔輪和剛輪的漸開線齒廓，從而得到沿齒長連續變化參數的漸開線齒廓，以此方法實現輪齒的三維修形，改善諧波傳動產品齒的嚙合情況，增加受載后的嚙合齒數和嚙合齒的接觸面積，達到以較低的制造成本得到諧波傳動產品性能顯著提高的目的。 【專利類型】發明授權 【申請人】北京市克美諧波傳動精密機械公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】北京市海淀區首體南路2號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610127982.6 【申請日】2006-09-01 【申請年份】2006 【公開公告號】CN100346091C 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100346091C 【授權公告日】2007-10-31 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】F16H1/24 【發明人】李克美; 尹儀方; 陳仕賢 【主權項內容】1、一種漸開線齒廓三維修形的諧波傳動裝置，其具有外齒的杯形或帽形 柔輪內孔中裝有帶凸輪和柔性軸承的波發生器，其中凸輪的輪廓是橢圓或二力 作用曲線或四力作用曲線或向徑的增量為相角的余弦函數的曲線，柔輪的外齒 與有內齒的剛輪嚙合，剛輪比柔輪多2n個齒，其中n為正整數，上述柔輪可 以是長筒的即柔輪筒體長度約與柔輪筒體直徑相等，也可以是短筒的即柔輪筒 體長度約與柔輪筒體直徑的一半相等，其特征在于，所述柔輪和剛輪的齒廓全 部采用漸開線，所述剛輪其漸開線齒廓的變位系數為根據沿柔輪齒長方向所取 的與柔輪軸線垂直的多個柔輪截面的不同徑向變形系數和對嚙合間隙的要求 連續變化。 【當前權利人】北京中技克美諧波傳動股份有限公司 【當前專利權人地址】北京市順義區臨空經濟核心區裕滿街5號院 【專利權人類型】集體所有制 【統一社會信用代碼】91110108102017911G 【引證次數】7.0 【被引證次數】5 【他引次數】7.0 【被他引次數】5.0 【家族引證次數】7.0 【家族被引證次數】24
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