【摘要】一種高速磁浮列車運行控制系統(tǒng)，中央系統(tǒng)位于 指揮中心，由行車指揮系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)及行車仿真系統(tǒng)構(gòu) 成，行車指揮系統(tǒng)采用安全型計算機系統(tǒng)，提高了安全性，新 增行車仿真系統(tǒng)有利于實現(xiàn)繁忙交通網(wǎng)絡(luò)運營指揮和管理，提 高磁浮交通系統(tǒng)效率；
【摘要】 本發(fā)明公開了一種用于光突發(fā)交換網(wǎng)絡(luò)的串行組播模塊及其實現(xiàn)方法。該串行組播模塊包括光分路器、光纖延遲線、1×2光開關(guān)、功率補償器件；其中，光分路器與1×2光開關(guān)相連接，并通過功率補償器件與光纖延遲線相連接；光纖延遲線與1×2光開關(guān)相連接。本串行組播模塊利用光纖延遲線的存儲以及1×2光開關(guān)的控制實現(xiàn)循環(huán)，以串行輸出方式實現(xiàn)單端口對多端口的輸出。本發(fā)明不僅能夠以恒定功率和串行方式實現(xiàn)單端口對任意多端口的輸出，而且也可以實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量保證，有效地解決光突發(fā)交換網(wǎng)絡(luò)中的組播數(shù)據(jù)傳輸問題。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】北京郵電大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】100876北京市海淀區(qū)西土城路10號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610072666.3 【申請日】2006-04-07 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1984501A 【公開公告日】2007-06-20 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100553364C 【授權(quán)公告日】2009-10-21 【授權(quán)公告年份】2009.0 【IPC分類號】H04Q11/00; H04L12/56; H04L12/761; H04L45/16 【發(fā)明人】紀(jì)越峰; 劉心; 王宏祥; 喬耀軍 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種用于光突發(fā)交換網(wǎng)絡(luò)的串行組播模塊，其特征在于： 所述串行組播模塊包括光分路器、光纖延遲線、1×2光開關(guān)、功率補 償器件； 其中，所述光分路器與所述1×2光開關(guān)相連接，并通過功率補償器件 與光纖延遲線相連接； 所述光纖延遲線與所述1×2光開關(guān)相連接； 所述串行組播模塊利用所述光纖延遲線的存儲以及所述1×2光開關(guān) 的控制實現(xiàn)循環(huán)，以串行輸出方式實現(xiàn)單端口對多端口的輸出。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京郵電大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)西土城路10號 【專利權(quán)人類型】公立 【統(tǒng)一社會信用代碼】12100000400009952C 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】2 【自引次數(shù)】1.0 【被自引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】2
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