【摘要】本發明涉及一種基于基帶拉遠技術的智能天線校準系統及其方法，該系統包括：基站室內裝置，用于實現基站的物理層軟件、高層協議以及操作維護；室外拉遠裝置，通過光纖與所述基站室內裝置相連，用于實現智能天線的校準、數字中頻、模擬中頻和射頻的功能
【摘要】 一種車載分布式網絡控制系統的開發方法，包括 系統分析和初步設計、建模與仿真、快速原型設計、系統實現 和硬件在環測試五個階段，首先對車輛零部件、車載通訊網絡 和協議進行系統分析，提出車載分布式網絡控制系統的控制要 求和網絡通訊要求，進行車載控制系統的初步設計，制定通訊 網絡和協議，并把初步設計結果與提出的要求進行理論驗證。 再對車輛及車載控制系統及通訊網絡協議建模并仿真驗證。然 后進行快速原型設計并測試。在快速原型系統設計的基礎上， 開發實際的控制系統和通訊網絡。最后構建分布式網絡硬件在 環測試環境，對所開發的實物控制系統和通訊網絡進行硬件在 環仿真測試。本發明盡量把控制和通訊的各種潛在問題暴露在 前期，可提高開發工作質量和效率。 【專利類型】發明申請 【申請人】中國科學院電工研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100080北京市海淀區中關村北二條6號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610112636.0 【申請日】2006-08-28 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1908830A 【公開公告日】2007-02-07 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100580586C 【授權公告日】2010-01-13 【授權公告年份】2010.0 【IPC分類號】G05B17/02; G05B17/00 【發明人】廖承林; 王麗芳; 陳志武 【主權項內容】1、一種車載分布式網絡控制系統的開發方法，其特征在于將車載分布式網絡控制系 統的開發過程劃分為系統分析與初步設計、建模與仿真、快速原型設計、系統實現和硬 件在環測試五個階段，在各個階段都對控制系統與通訊網絡進行各種層面上的綜合測試 和驗證，盡早發現控制與通訊中的問題并及時修改解決，系統分析與初步設計階段首先 對車輛零部件、車載通訊網絡和協議進行系統分析，提出車載分布式網絡控制系統的控 制要求和網絡通訊要求，然后進行車載控制系統的初步設計，制定通訊網絡和協議，再 把初步的設計結果與提出的要求進行理論驗證；建模與仿真階段是對車輛零部件、車載 控制系統及通訊網絡與協議建模并仿真驗證；在快速原型設計階段進行快速原型設計和 快速原型測試驗證；系統實現階段是以快速原型系統設計為基礎，開發出實際的控制系 統和通訊網絡；然后在硬件在環測試階段構建分布式網絡硬件在環測試環境，對所開發 的實物控制系統進行硬件在環仿真測試驗證。 【當前權利人】中國科學院電工研究所 【當前專利權人地址】北京市海淀區中關村北二條6號 【統一社會信用代碼】121000004000124147 【引證次數】3.0 【被引證次數】13 【自引次數】2.0 【他引次數】1.0 【被他引次數】13.0 【家族引證次數】5.0 【家族被引證次數】13
未經允許不得轉載：http://m.mhvdw.cn/1776140288.html
喜歡就贊一下
