【摘要】本發(fā)明公開了一種手動(dòng)控溫隔振支座低溫環(huán)境 高周壓剪疲勞試驗(yàn)方法與裝置，包括：1)將疊層橡膠支座通過 發(fā)蘭盤固定在疲勞試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)作板和側(cè)壁之間；2)通過加壓螺 栓使所述動(dòng)作板和側(cè)壁保持壓緊狀態(tài)，加壓螺栓施加的壓力由 壓力傳感器進(jìn)行監(jiān)控
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)牽引設(shè)備。本實(shí)用新型飛機(jī)牽引車包括前橋、后橋，安裝在前、后橋上面的機(jī)架、安裝在機(jī)架上的駕駛室，其中所述駕駛室位于機(jī)架前面，且駕座在左側(cè)，駕駛室后面設(shè)有一排座椅，座椅后面設(shè)有后駕駛方向盤。由于飛機(jī)牽引車的駕駛室縱向尺寸減少，駕駛室外加一排座椅，面向車尾，座椅上可露天乘坐5人。在機(jī)架前面設(shè)置駕駛室，室內(nèi)可乘坐3人，準(zhǔn)乘人數(shù)多；在座椅后面設(shè)有后駕駛方向盤，可前后駕駛牽引車，坐在駕駛室外的機(jī)務(wù)人員視野良好，能夠監(jiān)視牽引飛機(jī)的狀態(tài)，所以本實(shí)用新型向后視野好。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】100083北京市德勝門外北沙灘1號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】朝陽(yáng)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620119296.X 【申請(qǐng)日】2006-08-14 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200942873Y 【公開公告日】2007-09-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200942873Y 【授權(quán)公告日】2007-09-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】王偉平; 王志; 齊向陽(yáng); 劉清林; 種洋 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種飛機(jī)牽引車，包括前橋、后橋，安裝在前、后橋上面的機(jī)架、 安裝在機(jī)架上的駕駛室(1)，其特征在于所述駕駛室(1)位于機(jī)架前面， 且駕座(19)在左側(cè)，駕駛室(1)后面設(shè)有一排座椅(2)，座椅(2)后面 設(shè)有后駕駛方向盤(4)。。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京金輪坤天特種機(jī)械有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)廣源西街11號(hào) 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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