【摘要】馬 克 數 據 網本實用新型目的在于提供一種車內空氣清潔器， 其結構包括進風口、小型軸流風機、光觸媒片、光觸媒的燈、 罩子和出風口，其中車內空氣清潔器的底層裝有至少一個小型 軸流風機，底層四周至少開有一個進風口；車內空氣清潔器中 間
【摘要】 該數據由<馬克數據網>整理 一種高溫燃料電池混合動力協調控制系統，屬于燃料電池技術領域。本發明中，協調控制器的輸出端分別接在主燃料調節器和輔燃料調節器的輸入端，主燃料調節器的輸出端接在主燃料執行器的輸入端，輔燃料調節器的輸出端接在輔燃料執行器的輸入端，主燃料執行器的輸出端接在主燃料調節閥的入口端，輔燃料執行器的輸出端接在輔燃料調節閥的入口端，燃料源的出口端通過管路分別接在主燃料調節閥的入口端和輔燃料調節閥的入口端，高溫燃料電池混合動力系統的入口端通過管路分別連接主燃料調節閥的出口端和輔燃料調節閥的出口端。本發明混合動力系統不僅能在設計點工況下高效、穩定地運行，也能在大范圍變工況下工作，并保持較高的發電效率。 【專利類型】發明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區東川路800號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】閔行區 【申請號】CN200610148214.9 【申請日】2006-12-28 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1996652A 【公開公告日】2007-07-11 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100428553C 【授權公告日】2008-10-22 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】H01M8/04; H01M8/12; H01M8/00; H01M8/04298; H01M8/1231 【發明人】翁一武; 陳啟梅; 盧春江; 顧偉 【主權項內容】1.一種高溫燃料電池混合動力協調控制系統，包括：協調控制器、主燃料 調節器、主燃料執行器、輔燃料調節器、輔燃料執行器、燃料源、主燃料調節 閥、輔燃料調節閥、高溫燃料電池混合動力系統，其特征在于，協調控制器的 輸出端分別接在主燃料調節器和輔燃料調節器的輸入端，主燃料調節器的輸出 端接在主燃料執行器的輸入端，輔燃料調節器的輸出端接在輔燃料執行器的輸 入端，主燃料執行器的輸出端接在主燃料調節閥的入口端，輔燃料執行器的輸 出端接在輔燃料調節閥的入口端，燃料源的出口端通過管路分別接在主燃料調 節閥的入口端和輔燃料調節閥的入口端，高溫燃料電池混合動力系統的入口端 通過管路分別連接主燃料調節閥的出口端和輔燃料調節閥的出口端。 【當前權利人】上海交通大學 【當前專利權人地址】上海市閔行區東川路800號 【統一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數】3 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】4.0 【家族被引證次數】3
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