【摘要】緊壓茶壓制裝置屬制作緊壓茶的設備。在框架上安設由一個或多個動滑輪與一個或多個定滑輪組成的滑輪組，滑輪組下方為石制上模和下模，上模與滑輪組中最下方一個動滑輪的中心短軸連接。為了讓上移的上模下落后能與下模準確配合，可設垂直導軌，并在上模
【摘要】 本發明涉及一種質子交換膜燃料電池－內燃機 聯合驅動空調系統，由燃料極壓縮機、燃料極換熱器、質子交 換膜燃料電池、內燃機、燃氣空調機、驅動器、電動機、空氣 極換熱器、空氣極壓縮機等設備構成。系統燃料為氫氣，利用 氫氣和空氣在燃料電池中發生電化學反應，產生電能，驅動大 巴，未完全反應的氫氣進入內燃機中燃燒，產生的機械能為大 巴提供部分動力，同時產生的燃氣通過燃氣空調機為大巴提供 熱風/冷風。本發明采用燃料電池和內燃機共同工作，具有高效、 無污染的工作特性，因熱電綜合效率的提高，使燃料使用量可 以減少50％以上。 更多數據：www.macrodatas.cn 【專利類型】發明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區東川路800號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】閔行區 【申請號】CN200610118133.4 【申請日】2006-11-09 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1948865A 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100424445C 【授權公告日】2008-10-08 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】F25B27/00; H01M8/00; B60H1/32; H01M8/04014 【發明人】于立軍; 任庚坡; 姜秀民; 王輝; 楊嵐 【主權項內容】1、一種質子交換膜燃料電池—內燃機聯合驅動空調系統，其特征在于包 括燃料極壓縮機(1)、燃料極換熱器(2)、質子交換膜燃料電池(3)、內燃機 (4)、燃氣空調機(5)、驅動器(6)、電動機(7)、空氣極換熱器(8)及空氣 極壓縮機(9)；質子交換膜燃料電池(3)的電力輸出端連接電動機(7)的入 口端，電動機(7)的出口端連接驅動器(6)，質子交換膜燃料電池(3)的燃 料極出口端連接內燃機(4)的入口端，內燃機(4)的動力輸出端連接驅動 器(6)，內燃機(4)的出口端連接燃氣空調機(5)的入口端，燃氣空調機 (5)的出口端連接燃料極換熱器(2)的管外入口端，燃料極換熱器(2)的 管外出口端連接空氣極換熱器(8)的管外入口端，空氣極換熱器(8)的管 外出口端排空；燃料極壓縮機(1)的入口端連接氫氣源，燃料極壓縮機(1) 的出口端連接燃料極換熱器(2)的管內入口端，燃料極換熱器(2)的管內 出口端連接質子交換膜燃料電池(3)的燃料極入口端，空氣極壓縮機(9)的 入口端連接空氣，空氣極壓縮機(9)的出口端連接空氣極換熱器(8)的管 內入口端，空氣極換熱器(8)的管內出口端連接質子交換膜燃料電池(3)的 空氣極入口端，質子交換膜燃料電池(3)的空氣極出口端排空。 （來自 馬克數據網） 【當前權利人】上海交通大學 【當前專利權人地址】上海市閔行區東川路800號 【統一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數】2 【被他引次數】2.0 【家族引證次數】6.0 【家族被引證次數】2
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