【摘要】一種新型機動有軌車，具有兩組發動機-液力變 速箱，備有發動機聯動無級調速裝置和機動有軌車的 自動換擋裝置，可實現兩套機組的單獨或共同使用。 具有操縱簡便，牽引功率大(20節滿載標準貨車)造 價低廉，平穩性好，節約燃油等特點。尤其適合
【摘要】 本實用新型涉及一種新型鋼軌及其聯接技術的 改進——斜端面鋼軌。它不改變直端面鋼軌的基本 長度，兩端平行斜切，使端面與軌身呈斜角。用夾板 聯接組成斜縫式接頭，實現了輪軌連續接觸，消除了 輪軌沖擊；斜端面鋼軌相互焊接，則為斜焊面接頭，既 可消除焊面應力集中現象，又增加了焊接強度，能有 效地防止焊縫處低塌和斷軌病害的發生。利于推廣 實施。 【專利類型】實用新型 【申請人】楊行謙 【申請人類型】個人 【申請人地址】湖北省武漢市武昌區關山中國長江動力公司(集團) 【申請人地區】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區縣】武昌區 【申請號】CN90209877.2 【申請日】1990-07-06 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072095U 【公開公告日】1991-02-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2072095U 【授權公告日】1991-02-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01B11/24; E01B11/00 【發明人】楊行謙 【主權項內容】1、一種斜端面鋼軌，其特征是鋼軌兩端面與軌身具有小于90°的夾角。 【當前權利人】楊行謙 【當前專利權人地址】湖北省武漢市武昌區關山中國長江動力公司(集團) 【被引證次數】4.0 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】4.0
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