【摘要】制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置屬于運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域。在 原汽車制動(dòng)軸上裝上兩個(gè)殼體，一個(gè)可繞制動(dòng)軸轉(zhuǎn) 動(dòng)，一個(gè)固定在制動(dòng)分泵支架座上，分別在兩個(gè)殼體 內(nèi)的制動(dòng)軸上固定兩套分度角相等的棘輪機(jī)構(gòu)，在固 定殼體內(nèi)還設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)板類件，板類件上有拉力彈 簧
【摘要】 本實(shí)用新型是一種以氣體與彈簧作為交替動(dòng)力 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的開關(guān)。本實(shí)用新型由活塞(7)、彈簧(8)、氣缸(9)、安全 閥總成(10)、節(jié)制閥總成(11)及進(jìn)氣管(12)組成自動(dòng) 控制部分、由電極(2)和(2′)、極簧(3)和(3′)、接線 柱(4)和(4′)及絕緣頭(5)組成開關(guān)部分，自動(dòng)控制 部分可根據(jù)氣壓定額確定活塞(7)的運(yùn)動(dòng)方向，再通 過活塞桿(6)帶絕緣頭(5)插入或抽出電極(2)和 (2′)之間實(shí)現(xiàn)電路的斷開或接通。控制范圍 1-15kg/cm2。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】王東來; 吳維誠 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】新疆維吾爾自治區(qū)哈密市建國南路哈密地區(qū)科委 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】哈密市 【申請人區(qū)縣】伊州區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89202399.6 【申請日】1989-02-28 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2070031U 【公開公告日】1991-01-23 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2070031U 【授權(quán)公告日】1991-01-23 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】H01H35/38; H01H35/24 【發(fā)明人】王東來; 吳維誠 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、氣簧間歇自動(dòng)控制電源開關(guān)裝置有一個(gè)活塞(7)，彈簧(8)、氣缸(9)，進(jìn)氣管(12)，活塞桿(6)，安全閥總成(10)中有一個(gè)閥簧(a1)、閥球(a2)、帶調(diào)整絲口的閥門座(a3)，節(jié)制閥總成(11)中有一個(gè)閥簧(b1)、閥門(b2)、可調(diào)閥塞(b3)、擋絲(b4)；安全閥總成(10)與節(jié)制閥總成(11)及氣缸(9)的殼體是一體，活塞桿(6)與活塞(7)及絕緣頭(5)是一體，進(jìn)氣管(12)的底座和固定電極(2)和(2′)的殼體均通過螺紋固定在氣缸(9)的殼體的兩端，電極(2)和(2′)的殼體均通過螺紋固定在氣缸(9)的殼體的兩端，電極(2)和(2′)通過接線柱(4)和(4′)分別固定在殼體上，其特征在于：進(jìn)氣管(12)直接與貯氣罐相通，在絕緣頭(5)插入電極(2)和(2′)之間時(shí)，電極(2)和(2′)分離，從電極(2)和(2′)之間抽出絕緣頭(5)時(shí)，電極(2)和(2′)分別由極簧(3)和(3′)推動(dòng)觸實(shí)。 【當(dāng)前權(quán)利人】王東來; 吳維誠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】新疆維吾爾自治區(qū)哈密市建國南路哈密地區(qū)科委; 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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