【摘要】 。本實用新型是關于一種馬達的導線端子結構，其 于馬達殼體內設置有定子，并以轉子樞設于定子中，而馬達殼 體于適當位置設有組裝孔，以便安裝端子，該端子具有供導線 穿出的穿孔，及供導線反折鉤掣的夾線部，其藉由穿孔、夾線 部而形成導線的線
【摘要】 本實用新型公開了一種可連結各式推車的電動省力車，形成一既設造型的車體，其內部裝置有可供驅動車體行進及控制車體停止的動力單元，且車體下方設有連結動力單元的車輪，而于車體上設有座墊，并于前端形成有腳踏區域及連桿，該腳踏區域上設有連接動力單元的油門，該連桿一端樞接有銜接組件，此銜接組件為與各式推車的作用端組設固定。可通過前述銜接組件與各式推車的作用端連結為一體，由操作者乘坐該電動省力車上，在啟動電動省力車的同時，以手握持推車把手來控制推車行進方向，即達便利省力的實用價值及經濟效益。。 【專利類型】實用新型 【申請人】楊彬琳 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省臺北縣永和市仁愛路56號 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620138767.1 【申請日】2006-09-04 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200964136Y 【公開公告日】2007-10-24 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200964136Y 【授權公告日】2007-10-24 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B62D49/00 【發明人】楊彬琳 【主權項內容】1.一種可連結各式推車的電動省力車，包括車體和內部裝置，其特征在于：其內部 裝置設有可供驅動車體行進及控制車體停止的動力單元，且車體下方設有連結動力單元 的車輪，而在車體上設有座墊，并在前端形成有腳踏區域及連桿，該腳踏區域上設有連 接動力單元的油門，該連桿一端樞接有銜接組件，此銜接組件與推車的作用端組設固定。 【當前權利人】楊彬琳 【當前專利權人地址】臺灣省臺北縣永和市仁愛路56號 【被引證次數】1 【被他引次數】1.0 【家族被引證次數】1
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