【摘要】一種機車結(jié)構(gòu)，包括一車架、一車身蓋板、一遮蔽組件及一后握把。車身蓋板設(shè)置于車架之上，并且具有一第一透孔。遮蔽組件設(shè)置于第一透孔之上，并且具有一第二透孔。第二透孔對應(yīng)于第一透孔。后握把連接于車架，并且具有一鎖附座。鎖附座經(jīng)由第二透孔及
【摘要】 一種具有延遲退卡功能的卡連接器，包括一連接器本體、多個布建在連接器本體的接觸元件、一布建在連接器本體一側(cè)的退卡器，一建構(gòu)在退卡器與連接器本體的相應(yīng)位置的延遲機構(gòu)、一信號感知元件及一信號導(dǎo)通元件；當(dāng)存儲卡片插入連接器本體后，該信號導(dǎo)通元件與信號感知元件接觸形成導(dǎo)通狀態(tài)，如果存儲卡片受其他外力或不正常情形而準(zhǔn)備退出連接器時，該信號導(dǎo)通元件與信號感知元件將先行脫離接觸狀態(tài)，并將此信息傳遞給連接器及作業(yè)系統(tǒng)，通知使用者是否要將所建置的數(shù)據(jù)儲存起來，并保留一段延遲期間，使存儲卡片與連接器的接觸元件保留導(dǎo)通狀態(tài)，讓使用者可以儲存辛苦建置的數(shù)據(jù)，以免因一時疏忽而造成數(shù)據(jù)的流失。。 【專利類型】實用新型 【申請人】璞瑞股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】臺灣省桃園縣 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N200620133413.8 【申請日】2006-09-26 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200956461Y 【公開公告日】2007-10-03 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200956461Y 【授權(quán)公告日】2007-10-03 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】H01R13/635; H01R12/16; H01R12/71 【發(fā)明人】陳文郁 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種具有延遲退卡功能的卡連接器，其特征在于，包括： 連接器本體，其一端具有一供存儲卡插入的插口部，相對的另一端具有一 擋墻，擋墻上開設(shè)有一容槽，該容槽連接有一小于容槽面積的通道，該通道與 容槽彼此互通； 多個接觸元件，接觸元件一端用以與插入連接器的存儲卡接點接觸導(dǎo)通， 另一端則與連接器所連結(jié)的設(shè)備或系統(tǒng)端接觸導(dǎo)通； 退卡器，建置在前述連接器本體的一側(cè)，其一端與前述連接器本體的擋墻 間以一彈性元件串接，并與插入連接器的存儲卡互相連動設(shè)置，該退卡器朝向 前述接觸元件的一端延伸有一驅(qū)動桿，該驅(qū)動桿的鄰近邊則樞接有一連桿，連 桿的另一相對端為一可相對于連桿樞接處產(chǎn)生左右擺動的自由端，前述連桿的 自由端落于與容槽連接的通道內(nèi)； 延遲機構(gòu)，包括前述樞接于退卡器的連桿，及一設(shè)于前述容槽的彈臂，該 彈臂的彈性運動范圍在該容槽內(nèi)； 信號導(dǎo)通元件，建置于連接器本體，其一端與外部設(shè)備或系統(tǒng)端電連接， 另一相對端伸入設(shè)置于連接器本體內(nèi)并指向前述退卡器的驅(qū)動桿； 信號感知元件，設(shè)置于連接器本體，位于前述信號導(dǎo)通元件下方，其一端 與外部設(shè)備或系統(tǒng)端電連接，另一相對端伸入設(shè)置于連接器本體內(nèi)。 【當(dāng)前權(quán)利人】璞瑞股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺灣省桃園縣 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】2 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】2
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