【摘要】一種高功率低共振頻率的喇叭，其于喇叭內部音圈的線圈外緣，套固一阻尼器(Damper)，以使音圈重心較穩，更不易晃動，且可將音圈管上方依喇叭的特性而縮減，進而有效縮減喇叭的深度，有效防止了喇叭失真，達到高功率低共振頻率的有益功效。【專
【摘要】 一種速克達型摩托車車架，其具有一車架主管，車架主管兩側設置上側管，上側管后方形成向上向后彎曲的彎曲段及向后延伸的后伸段，于彎曲段上緣設置一中段橫桿，于彎曲段下緣設置一腳架根管，于上側管下方位于車架主管底端及腳架根管之間設置二根下側管，下側管可拉住車架主管及腳架根管，以避免上側管于承載受力時，車架主管底端及腳架根管向外擴張位移，并且，在上、下側管之間設支撐板，可作為上側管承載受力時的支撐作用，使車架主要部位具有較佳的剛性及強度。 【專利類型】發明申請 【申請人】光陽工業股份有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】中國臺灣高雄市 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200610068080.X 【申請日】2006-03-17 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101037128A 【公開公告日】2007-09-19 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN101037128B 【授權公告日】2011-04-13 【授權公告年份】2011.0 【IPC分類號】B62K11/02; B62K11/00 【發明人】蔡豐智 【主權項內容】1.一種速克達型摩托車車架，具有一車架主管，該車架主管兩側設 置上側管，上側管后方形成向上向后彎曲的彎曲段及向后延伸的后伸段， 于該彎曲段上緣設置一中段橫桿，于該彎曲段下緣設置一腳架根管，其特 征在于：該上側管下方位于該車架主管底端及該腳架根管之間設置二根下 側管。 【當前權利人】光陽工業股份有限公司 【當前專利權人地址】中國臺灣高雄市 【被引證次數】3 【被自引次數】1.0 【被他引次數】2.0 【家族引證次數】2.0 【家族被引證次數】3
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