【摘要】一種驅動程序的處理方法，用于處理可攜式電子裝置的驅動程序，驅動程序可儲存于可攜式電子裝置的儲存單元中，驅動程序并可用于驅動可攜式電子裝置。首先，將可攜式電子裝置耦接至計算機系統，當耦接完成后，可攜式電子裝置中的儲存單元可成為計算機系
【摘要】 本實用新型提供一種動力絞車之組成構造，主要是藉由馬達動力經過軸心傳動減速裝置作用后帶動索輪轉動，使繞于該索輪上的鋼索可以放出或收回之吊重器具，其一側另具有一離合裝置，可使索輪與減速裝置間的傳動連結或斷開；該馬達與該減速裝置分別位于動力絞車之二側，在馬達與索輪間、減速裝置與索輪間各裝設有一固定座(固定座與索輪無連結關系)，在該等固定座間鎖接若干固定桿，以固定該等固定座間的距離；在該等固定桿上裝設有一基板，其間藉以若干結合件作鎖接，在該基板上鎖接一控制器，與馬達間作電性連結，最后再覆蓋上一上蓋，使該控制器及該基板隱藏在該上蓋內。 【專利類型】實用新型 【申請人】川方企業股份有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】中國臺灣臺北市內湖區安康路328巷4號2樓 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620120052.3 【申請日】2006-06-15 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2926174Y 【公開公告日】2007-07-25 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2926174Y 【授權公告日】2007-07-25 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B66D1/00; B66D1/12; B66D1/28; B66D1/02 【發明人】黃事吉 【主權項內容】1、一種動力絞車之組成構造，動力絞車是藉由一側之馬達動力經過軸心傳 動另側之減速裝置作用后，帶動一位于馬達與減速裝置間之索輪轉動，使繞于 該索輪上的鋼索可以放出或收回之吊重器具；在馬達與索輪間，以及減速裝置 與索輪間各裝設有一固定座，在該等固定座間鎖接有固定桿；其特征在于：在 該等固定桿上裝設有一基板，其間藉由結合件作鎖接，在該基板上鎖接一控制 器，與馬達間作電性連結，最后再覆蓋上一上蓋，使該控制器及該基板隱藏在 該上蓋內。 【當前權利人】川方企業股份有限公司 【當前專利權人地址】中國臺灣臺北市內湖區安康路328巷4號2樓 【被引證次數】4 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】4
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