【摘要】一種利用多數決判斷影像局部信息變化最少方向的方法，包括在至少二影像方向上取得多個在影像中一感興趣像素處的色彩信息變化方向的評估值，以及以該多個評估值所表示的方向采多數決決定影像局部信息變化最少方向。每一評估值是取自感興趣像處的色彩值
【摘要】 本實用新型的引擎排氣壓力控制裝置，調控引擎運轉系統排氣壓力的比例數值，使其附和引擎系統運轉速率的需求標準，其內部控壓室軸承基座的主軸承配合往復軸上的往復盤，運用控壓彈簧控制往復盤作彈性的往復運動，由引擎排氣壓力正向控制配合控壓彈簧的反向控制一具備流體力學的往復盤面，令其往復盤面與回壓管口之間在引擎運轉中可迅速正確取得適當間距通路，以提供定量比例的排氣通過，而能夠控制引擎各種運轉速度所需的適當排氣壓力系數比值，并以提升其引擎扭力。其彈性組件使穩軸軸承與主軸承位置偏心且穩軸軸承定位具有彈性，能防范往復軸不當震動。其止震彈簧是可防止往復盤的瞬間回彈過度震蕩。 【專利類型】實用新型 【申請人】動力系統工業有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】中國臺灣 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620117683.X 【申請日】2006-06-05 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200955432Y 【公開公告日】2007-10-03 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200955432Y 【授權公告日】2007-10-03 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】F01N7/08; F01N13/08 【發明人】李承圜 【主權項內容】1.一種引擎排氣壓力控制裝置，其特征在于，包括：一控壓外殻，其內部具 有控壓室設置，及 至少有一軸承基座，該軸承基座上包含有至少有一主軸承； 至少一往復盤，其中往復盤具有至少有一往復軸，該往復軸插入上述的軸 承基座的主軸承中； 至少有一控壓彈簧，設在前述往復盤與主軸承兩者間； 一彈性組件固定在主軸承一側，該彈性組件具有一中心孔，供往復軸穿套 其中。 【當前權利人】動力系統工業有限公司 【當前專利權人地址】中國臺灣 【被引證次數】5 【被他引次數】5.0 【家族被引證次數】5
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