【摘要】本發明涉及一種針對鉛酸蓄電池不可逆流化的難題，運用納米合成技術和前沿理論，開發出的能使硫化電池復新的技術。該技術結合物理和化學消除硫化的理論，實現迅速消除硫化的目的。具體步驟包括測定電池狀態，確定修復液成份比例，用匹配電池修復儀擊碎
【摘要】 一種密接式車鉤緩沖裝置，具有：一密接式車鉤；一鉤尾框，與車體相連接；一過渡塊，該過渡塊的兩端分別與所述密接式車鉤和鉤尾框可轉動地相連接，且該過渡塊與密接式車鉤的連接軸和與鉤尾框的連接軸為正交設置；一擺塊式復原裝置，能擺動地與固定在車體上的沖擊座相連接；該密接式車鉤設置在該擺塊式復原裝置上，并在垂向能夠上下移動。本實用新型兩車鉤連接部分采用連接凸部及連接凹部這種子彈頭式的車鉤鉤頭連接方式，大大減小了縱向間隙，減少了縱向沖動；擺塊式復原裝置在垂向采用復原彈簧，橫向利用擺塊的擺角提供位移，在減小縱向沖動的同時，保證了車輛的正常行駛；能夠直接裝用于現有車體，大大節約改造成本，改造過程簡單易行。 【專利類型】實用新型 【申請人】鐵道科學研究院機車車輛研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100081北京市海淀區大柳樹路2號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200620117010.4 【申請日】2006-05-31 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2910706Y 【公開公告日】2007-06-13 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2910706Y 【授權公告日】2007-06-13 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B61G11/04; B61G11/00 【發明人】王悅明; 徐倩 【主權項內容】1、一種密接式車鉤緩沖裝置，其特征在于，具有： 一密接式車鉤； 一鉤尾框，與車體相連接； 一過渡塊，該過渡塊的兩端分別與所述密接式車鉤和鉤尾框可轉動地相連 接，且該過渡塊與密接式車鉤的連接軸和與鉤尾框的連接軸為正交設置； 一擺塊式復原裝置，能擺動地與固定在車體上的沖擊座相連接；所述密接 式車鉤設置在所述擺塊式復原裝置上，并在垂向能夠上下移動。 【當前權利人】中國鐵道科學研究院; 中國鐵道科學研究院機車車輛研究所 【當前專利權人地址】北京市海淀區大柳樹路2號; 北京市海淀區大柳樹路2號 【被引證次數】14 【被他引次數】14.0 【家族被引證次數】14
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