【摘要】本發明公開了一種制備熱塑性樹脂發泡制品的方法。本發明利用超聲波制備熱塑性發泡制品的方法，包括如下步驟：1)將熱塑性樹脂樣品置于高壓釜中，通入高壓流體，恒溫恒壓，使高壓流體滲透到樣品中；2)將高壓流體釋放，取出樣品，放入處于超聲波環境
【摘要】 一種減速頂工況模擬檢測裝置，它體積小、不受場地限制在室內即可對減速頂的技術指標及實際工況性能進行快速檢測，該裝置裝有一個扇形車輪，該車輪具有與標準火車車輪相同的特征尺寸和結構，通過可精確調速的高速氣缸動力系統推動，使車輪以各種速度滾軋減速頂，從而準確地模擬出火車車輪以不同的速度滾軋過減速頂的過程，能使減速頂工作在各種狀態下，同時自動通過微機數據采集系統對減速頂進行實時檢測并進行計算、繪圖、儲存或打印，能全面檢測減速頂的各項工況性能數據，包括臨界速度、制動功、阻力功等。給減速頂的制造單位和使用單位提供一種簡便快速、節能、數據準確、低成本的減速頂性能檢測裝置。。 【專利類型】實用新型 【申請人】王崢 【申請人類型】個人 【申請人地址】100081北京市海淀區大柳樹路2號鐵道科學研究院南6樓731號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200620134026.6 【申請日】2006-10-11 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200979490Y 【公開公告日】2007-11-21 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200979490Y 【授權公告日】2007-11-21 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】G01M13/02; G01M19/00; B61K9/00; G01M99/00 【發明人】王崢 【主權項內容】1、一種減速頂工況模擬檢測裝置，其特征在于：它主要包括有支架、空氣壓 縮機、儲氣罐、管路調節系統、高速氣缸、扇形車輪聯動系統、車輪防滑裝置、減 速頂固定裝置，空氣壓縮機通過管路與儲氣罐連接，儲氣罐通過管路調節系統連接 高速氣缸，管路調節系統由并聯的多路管路、截止閥和流量調節閥組成，并聯的多 路管路一端連接儲氣罐，中間安裝截止閥和流量調節閥，另一端與高速氣缸連接， 高速氣缸水平放置，高速氣缸右側固定有鉸座，鉸座通過軸固定于支架上，高速氣 缸活塞桿連接有鉸鏈，鉸鏈連接扇形車輪聯動系統，扇形車輪聯動系統由扇形車輪、 軸、軸承和支撐軌道組成，鉸鏈連接在軸上，扇形車輪通過軸和軸承安裝于支架上， 支撐軌道處于扇形車輪下方，軌道的上平面緊貼著扇形車輪的下外圓面，支撐軌道 固定在支架上，扇形車輪和支撐軌道上安裝有車輪防滑裝置，車輪防滑裝置由齒輪 和齒條組成，齒輪固定于扇形車輪的外圓邊緣上，齒條固定于支撐軌道上，齒輪與 齒條相互嚙合，支撐軌道外側安裝有減速頂固定裝置，減速頂固定裝置由殼體、襯 套、鎖固器、支座、壓力傳感器、調節螺栓組成，殼體上的轉軸安裝于支座內，支 座固定于支架上，襯套安裝于殼體中，鎖固器固定于支撐軌道上，鎖固器側面緊靠 著殼體，壓力傳感器安裝于殼體底部，調節螺栓安裝于殼體下部。 【當前權利人】王崢 【當前專利權人地址】北京市海淀區大柳樹路2號鐵道科學研究院南6樓731號 【被引證次數】14 【被他引次數】14.0 【家族被引證次數】14
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