【摘要】本發(fā)明公開(kāi)了屬于輻射成像探測(cè)技術(shù)范圍的一 種面陣輻射成像裝置。包括二維輻射探測(cè)器面陣，二維輻射探 測(cè)器配套電子學(xué)裝置和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)、γ輻射源裝置、實(shí) 驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和圖像重建、顯示系統(tǒng)、輻射源與探測(cè)器系統(tǒng)相對(duì) 位置控制和移動(dòng)裝置組成
【摘要】 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種微波交通車輛信息檢測(cè)器，它包括：主要由發(fā)射線性調(diào)頻的微波信號(hào)電路、接收反射回來(lái)的信號(hào)電路和微波天線組成的微波部分；主要由A/D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，用于實(shí)時(shí)FFT變換處理，根據(jù)不同時(shí)刻的信號(hào)特征參數(shù)計(jì)算出車輛信息的DSP部分，以及相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和控制接口部分電路組成的數(shù)字電路處理部分。本實(shí)用新型提供的微波交通檢測(cè)器能夠在全天候提供車流量、速度、車道占有率和車型等實(shí)時(shí)信息；可安裝于路側(cè)立柱或類似結(jié)構(gòu)上，具有安裝維護(hù)方便，不用破壞路面，不影響交通，技術(shù)先進(jìn)，成本低等特點(diǎn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】北京華通至遠(yuǎn)技術(shù)有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】100083北京市海淀區(qū)學(xué)清路16號(hào)1609 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620113150.4 【申請(qǐng)日】2006-04-26 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2929859Y 【公開(kāi)公告日】2007-08-01 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2929859Y 【授權(quán)公告日】2007-08-01 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】G08G1/01; G08C19/16 【發(fā)明人】侯衛(wèi)星; 朱玥季; 李文英 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種微波交通車輛信息檢測(cè)器，其特征在于它的結(jié)構(gòu)包括： 微波部分：主要由發(fā)射線性調(diào)頻的微波信號(hào)電路、接收反射回來(lái)的 信號(hào)電路和微波天線三部分組成，其中微波天線的方向設(shè)置以保證波束 的投影可以覆蓋所有需要檢測(cè)的車道，同時(shí)保證投影與檢測(cè)道路正交； 使天線發(fā)射出去線性調(diào)頻的三角波信號(hào)的微波信號(hào)電路部分與產(chǎn)生壓控 震蕩驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)三角波信號(hào)的電壓-頻率變換電路的輸出端相連接，并受其 驅(qū)動(dòng)；接收反射回來(lái)的信號(hào)電路部分的輸出端，通過(guò)檢波、混頻電路后， 接數(shù)字電路部分的輸入端； 數(shù)字電路處理部分：A/D轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)緩沖存儲(chǔ)后，送入 DSP芯片，再由DSP芯片的輸出端將計(jì)算出車輛的流量、車型、平均速 度和車道占有率參數(shù)的數(shù)據(jù)送入相應(yīng)的接口處。 微信 【當(dāng)前權(quán)利人】北京華通至遠(yuǎn)技術(shù)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)學(xué)清路16號(hào)1609 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91110108771590387W 【被引證次數(shù)】7 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】7
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.mhvdw.cn/1776201166.html
喜歡就贊一下
