【摘要】本發明提供了一種路由存儲方法及裝置，屬于網 絡通信領域。為了解決現有技術中私網路由使用TCAM表進 行路由存儲與查找費用較高的問題，本發明提供了一種路由存 儲方法，所述方法包括解析協議報文獲取路由信息，將所述路 由信息添加到Trie
【摘要】 本發明公開了一種高超聲速飛行器逆向脈沖爆炸防熱和減阻方法，該方法是在飛行器的頭部設置一個耐熱且傳熱性質良好的壓力容器，在壓力容器內裝入一定量的可燃液體物質，并在飛行器的頭部設置一個支桿，并在支桿頂端設置支桿頂端擋板，在支桿與壓力容器之間設置一個諧振腔。當飛行器以高超聲速飛行時，壓力容器吸收氣動熱并傳遞給所述可燃液體物質，當壓力容器內達到一定壓力或者溫度限度時，汽化后的可燃液體由支桿頂端的封口噴出，帶走壓力容器壁面熱量，并冷卻支桿頂端擋板，受到諧振腔的影響形成脈沖射流；汽化后的可燃液體與來流高溫空氣混合產生脈沖爆炸，降低了飛行器頭部流場的密度，達到了無燒蝕的防熱減阻目的。 【專利類型】發明申請 【申請人】中國科學院力學研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100080北京市海淀區北四環西路15號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610169684.3 【申請日】2006-12-27 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1994824A 【公開公告日】2007-07-11 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100423990C 【授權公告日】2008-10-08 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】B64G1/22 【發明人】姜宗林; 韓桂來; 劉云峰 【主權項內容】1、發明提出一種高超聲速飛行器逆向脈沖爆炸防熱和減阻方法，其 特征是在飛行器的頭部設置一個耐熱且傳熱性質良好的壓力容器，在該 壓力容器內裝入一定量的可燃液體物質，并在飛行器的頭部設置一個支 桿，在所述支桿和壓力容器之間設置諧振腔。所述壓力容器受熱，內部 液體汽化，壓力和溫度上升，汽化后的可燃液體物質由支桿頂端噴出冷 卻支桿頂端擋板；受所述諧振腔的影響，所述支桿頂端形成所述汽化的 可燃液體的脈沖射流，并與來流的高溫空氣混合產生脈沖爆炸，改變飛 行器頭部流場中的激波結構，產生稀疏波降低飛行器頭部流場的密度， 從而進一步降低激波阻力和摩擦阻力。 【當前權利人】中國科學院力學研究所 【當前專利權人地址】北京市海淀區北四環西路15號 【統一社會信用代碼】1210000040001222XA 【被引證次數】20 【被自引次數】1.0 【被他引次數】19.0 【家族引證次數】4.0 【家族被引證次數】21
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