【摘要】電網(wǎng)廣域測量系統(tǒng)(WAMS)中的廣域功角監(jiān)視方 法，包括以下步驟：給電力系統(tǒng)一個廠站內(nèi)多個設(shè)備的電壓相 量相角分配優(yōu)先級；將所有相角按優(yōu)先級排列，組成相角組； 為相角組中的每個相角定義有效性死區(qū)值，如果所述相角值低 于所述死區(qū)值，則
【摘要】 本發(fā)明公開了一種提高平面交叉路口通行能力的方法，其主要內(nèi)容是將現(xiàn)有停車線(1)往回移動一定的距離，并設(shè)置左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車輛的掉頭車道(3)、掉頭停車線(2)及后停車線(10)等。該方法克服了現(xiàn)有的平面立交對路口的地理環(huán)境有特定要求的不足，及左轉(zhuǎn)彎限行產(chǎn)生的不便，具有簡單易行、直行機(jī)動車輛的行駛轉(zhuǎn)換保持連續(xù)及提高平面交叉路口通行能力的優(yōu)點。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】王悅月 【申請人類型】個人 【申請人地址】100089北京市海淀區(qū)五路居得祥家園湯泉逸墅10樓1門101號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610156162.X 【申請日】2006-12-30 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1986966A 【公開公告日】2007-06-27 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】E01C1/02; E01C1/00 【發(fā)明人】王悅月 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種提高平面交叉路口通行能力的方法，包括車道、標(biāo)志線、信 號燈和人行橫道等，其特征在于：將現(xiàn)有停車線(1)往回移動一段距離，在 該段距離的道路上設(shè)置左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車輛的掉頭車道(3)、掉頭停車線(2)及后 停車線(10)等；左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車輛在直行道路上進(jìn)行掉頭的步驟為：機(jī)動車 輛先直行通過路口，經(jīng)掉頭車道(3)駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道(5)后再次通過路口；左轉(zhuǎn) 彎的機(jī)動車輛在相交道路上進(jìn)行掉頭的步驟為：機(jī)動車輛先在路口右轉(zhuǎn)彎， 經(jīng)相交道路上的掉頭車道(3)駛?cè)胫毙熊嚨篮笤俅瓮ㄟ^路口。 【當(dāng)前權(quán)利人】王悅月 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)五路居得祥家園湯泉逸墅10樓1門101號 【被引證次數(shù)】20 【被他引次數(shù)】20.0 【家族被引證次數(shù)】20
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