【摘要】一種從多個有效中斷中查找最高優(yōu)先級中斷的 裝置，n個中斷信號及其優(yōu)先級信號分別輸入預(yù)處理部分的n 個預(yù)處理單元，每一預(yù)處理單元還輸入一最低優(yōu)先級信號，中 斷信號有效時，預(yù)處理單元輸出該中斷的優(yōu)先級信號；n個優(yōu) 先級信號每兩個為一組分
【摘要】 一種遙控車位鎖，其第五、第六支板分別固接在第一、第二支架板的頂端，第五、第六支板鉸接；第七、第八支板分別固接在第二、第三支架板的底端和頂端，并相互鉸接；第十支板固接在第三支架板的底端，第一支板固接在底座的左端，第十、第一支板鉸接；第九支板固接在第三支架板的中部并與第三連桿鉸接，第三連桿與第二連桿鉸接，第二連桿與連桿連接件鉸接，連桿連接件與傳動機構(gòu)連接，傳動機構(gòu)與電機連接，第四支板固接在第一支架板的下部并與第一連桿鉸接，第一連桿與連桿連接件鉸接；第三支板固接在第一支架板的底端并與第二支板鉸接，第二支板與底座固接，使用本產(chǎn)品，通過手中的遙控器就可開、關(guān)車位鎖，解決了手動開關(guān)車位鎖麻煩的問題。 【專利類型】實用新型 【申請人】邸建明 【申請人類型】個人 【申請人地址】100021北京市朝陽區(qū)東三環(huán)南路19號3號樓1802 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】朝陽區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620139180.2 【申請日】2006-09-11 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200985661Y 【公開公告日】2007-12-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200985661Y 【授權(quán)公告日】2007-12-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】E04H6/42; E04H6/00 【發(fā)明人】邸建明 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種遙控車位鎖，由機械部分和電器控制部分組成，其特征在于： 機械部分由底座(1)、第一連桿(4)、第二連桿(3)、第三連桿(16)、第 一支架板(8)、第二支架板(11)、第三支架板(15)、第一支板(2)、第 二支板(5)、第三支板(6)、第四支板(7)、第五支板(9)、第六支板(10)、 第七支板(12)、第八支板(13)、第九支板(14)、第十支板(17)、傳動 機構(gòu)(19)、連桿連接件(21)組成，底座(1)內(nèi)設(shè)置有電機(18)；第五 支板(9)固接在第一支架板(8)的頂端，第六支板(10)固接在第二支 架板(11)的頂端，第五支板(9)與第六支板(10)鉸接；第二支架板(11) 的底端與第七支板(12)固接，第三支架板(15)的頂端與第八支板(13) 固接，第七支板(12)與第八支板(13)鉸接；第十支板(17)固接在第 三支架板(15)的底端，第一支板(2)固接在底座的左端，第十支板(17) 與第一支板(2)鉸接；第九支板(14)固接在第三支架板(15)的中部， 第九支板(14)與第三連桿(16)鉸接，第三連桿(16)與第二連桿(3) 鉸接，第二連桿(3)與連桿連接件(21)鉸接，連桿連接件(21)與傳動 機構(gòu)(19)連接，傳動機構(gòu)(19)與電機(18)連接，第四支板(7)固接 在第一支架板(8)的下部，第四支板(7)與第一連桿(4)鉸接，第一連 桿(4)與連桿連接件(21)鉸接；第三支板(6)固接在第一支架板(8) 的底端，第二支板(5)固接在底座(1)的右端，第三支板(6)與第二支 板(5)鉸接。 【當(dāng)前權(quán)利人】邸建明 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市朝陽區(qū)東三環(huán)南路19號3號樓1802
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