【摘要】一種機動車儀表板，其特征在于本身為一個LIN總線設備，包括一個LIN總線界面元件和至少一個顯示部件，車體上的多個傳感器將機動車狀態信息通過LIN總線發送到儀表板中進行顯示。包括儀表板、傳感器和LIN總線的一個LIN總線組件本身又可以
【摘要】 本發明公開了兩種不同熱膨脹系數管材之間的 密封連接結構和密封連接方法，該結構包括第一管材接頭和套 設在其外的膨脹系數較大的第二管材接頭，其特征在于，還包 括材質與第二管材相同的中間管，該中間管的內表面與所述第 一管材外表面密閉連接，該中間管的外表面與所述第二管材的 內表面密閉連接。該方法包括步驟：將一個與第二管材材質相 同的中間管套設在第一管材接頭外并實現密封連接；將第二管 材接頭套設在所述中間管外并實現密封連接，從而實現第一和 第二管材之間的密封連接。第一管材可為金屬管，第二管材可 為玻璃鋼管。本發明的連接結構及連接方法，可在高溫環境下 實現兩種管材之間的可靠密封。 【專利類型】發明申請 【申請人】中國海洋石油總公司; 中海油田服務股份有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】100027北京市東城區東直門外小街6號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】東城區 【申請號】CN200610103828.5 【申請日】2006-08-02 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1904417A 【公開公告日】2007-01-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100441931C 【授權公告日】2008-12-10 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】F16J15/00; G01V3/10 【發明人】張瑞; 候洪為; 盧達; 張雷; 代蕊; 張晉; 賈志德 【主權項內容】1、兩種不同熱膨脹系數管材之間的密封連接結構，包括第一管材接頭 和套設在其外的膨脹系數較大的第二管材接頭，其特征在于，還包括材質與 第二管材相同的中間管，該中間管的內表面與所述第一管材外表面密閉連 接，該中間管的外表面與所述第二管材的內表面密閉連接。 【當前權利人】中國海洋石油總公司; 中海油田服務股份有限公司 【當前專利權人地址】北京市東城區東直門外小街6號; 天津市濱海新區塘沽海洋科技園海川路1581號 【專利權人類型】國有企業; 股份有限公司(上市) 【統一社會信用代碼】91110000100001043E; 9112011671092921XD 【被引證次數】5 【被他引次數】5.0 【家族引證次數】7.0 【家族被引證次數】5
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