【摘要】本發明涉及一種防氧化包芯線產品的生產方法，是將所需的原料按規定的配比配制好后進行真空混料，原料混合均勻后放入特制的充Ar氣保護的容器內運到包芯線機進行包芯線的生產，并在生產過程中一直充Ar氣保護直至生產完成。采用此方法生產出的包芯線
【摘要】 用于AT供電方式電氣化鐵道的組合式牽引變壓 器，屬變壓器的結構方案。產品結構：1.由兩臺單相變壓器組 合而成，兩臺單相變壓器具有獨立磁路、獨立電路、獨立油箱 和獨立散熱組件，但共用一個儲油柜；2.兩臺單相變壓器的原 邊線圈作V形聯結形成與高壓電網連接的三個輸入端；3.兩臺 單相變壓器的副邊線圈各引出中間接地點，且作X型連接。有 益效果：在變電站內可共用一個安裝基礎，能省去兩臺變壓器 間的防火裝置，減少占地面積。兩臺單相變壓器可獨立運輸， 特別適用于大型變壓器。兩臺單相變壓器容量可以根據上下行 牽引負荷的大小進行配置和更換。變壓器副邊線圈內部集成了 牽引變電所內的AT自耦變壓器，能節約設備投資。 微信公眾號馬克 數據網 【專利類型】實用新型 【申請人】云南變壓器電氣股份有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】650100云南省昆明市西山區春雨路265號 【申請人地區】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區縣】西山區 【申請號】CN200620019408.4 【申請日】2006-04-04 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2874735Y 【公開公告日】2007-02-28 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2874735Y 【授權公告日】2007-02-28 【授權公告年份】2007.0 【發明人】呂維華; 趙坤 【主權項內容】1、用于AT供電方式電氣化鐵道的組合式牽引變壓器，其特征在于： (1)、由兩臺單相變壓器組合而成，兩臺單相變壓器具有獨立磁路、獨立 電路、獨立油箱和獨立散熱組件，但共用一個儲油柜， (2)、兩臺單相變壓器的原邊線圈作V形聯結形成與高壓電網連接的三 個輸入端， (3)、兩臺單相變壓器的副邊線圈各引出中間接地點，且作X型連接，X 型連接的中間端子由兩臺單相變壓器的副邊線圈引出的中間接地點在油箱外 部連接在一起而成，兩臺單相變壓器副邊線圈的四個端點形成X型連接的四個 輸出端子。 【當前權利人】天威云南變壓器股份有限公司 【當前專利權人地址】云南省昆明市高新技術開發區昌源路71號 【專利權人類型】股份有限公司 【統一社會信用代碼】91530000713402501X 【被引證次數】TRUE 【家族被引證次數】TRUE
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