【摘要】1.后視圖與主視圖相同、右視圖與左視圖相同，省略后視圖和右視圖。 2.瓶身由透明材料制成。來自：馬 克 團 隊【專利類型】外觀設計【申請人】孔維忠【申請人類型】個人【申請人地址】650041云南省昆明市官渡區東華小區東華里21幢1單
【摘要】 本實用新型公開一種柴油機機旁電控模塊化冷卻系統，包括控制單元和至少一個冷卻回路，每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括：淡水箱、加熱裝置、溫控儀，還包括設于水箱出口管路上的調溫裝置、水泵裝置和調壓閥，淡水箱內設有水箱溫度傳感器，反饋給溫控儀來控制水箱的溫度，調壓閥出口設有溫度和壓力傳感器，反饋給控制單元，控制單元并與柴油機、溫控儀、水泵裝置、以及調溫閥和調壓閥連接，用于接收柴油機的運行參數和傳感器的檢測結果，據此控制溫控儀、水泵裝置以及調溫閥和調壓閥的運行。本實用新型的冷卻系統實現了柴油機在全工況范圍內運轉時各分支支路和關鍵點所需冷卻水的溫度、流量和壓力的最優化配置。 來自：www.macrodatas.cn 【專利類型】實用新型 【申請人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【申請人類型】企業 【申請人地址】200011上海市南江路18號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】黃浦區 【申請號】CN200620046520.7 【申請日】2006-09-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200968229Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200968229Y 【授權公告日】2007-10-31 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】F01P7/16; F01P11/18; F01P3/00; F02B29/04; F01M5/00; F01P5/10 【發明人】王鋒; 任林; 梁剛; 陳志忠; 高德明 【主權項內容】1.柴油機機旁電控模塊化冷卻系統，用于冷卻柴油機的本體、空冷器和 滑油冷卻器，其特征在于，所述模塊化冷卻系統的各部件集成為一個模塊，獨 立布置于柴油機旁，所述模塊化冷卻系統包括控制單元和至少一個冷卻回路， 每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括： 淡水箱，用于補償回路中的冷卻水以及回路中的放氣； 加熱裝置，用于加熱水箱中的水； 溫控儀，控制加熱裝置的加熱溫度； 設于水箱出口管路上的調溫裝置、水泵裝置和調壓閥，調溫裝置包括一調 溫閥和一淡水冷卻器，所述調溫閥具有一進水端、一連接淡水冷卻器入口的冷 卻端和一連接淡水冷卻器出口的旁通端；水泵裝置設在水箱與調溫閥的進水端 之間或者設在淡水冷卻器的出口；調壓閥設在調溫裝置和水泵裝置之后，其出 口連接到柴油機對應的冷卻部位； 多個傳感器，包括設于水箱出口的水箱溫度傳感器、設于調壓閥出口的出 口壓力傳感器和出口溫度傳感器；所述水箱溫度傳感器與所述溫控儀連接； 所述控制單元與柴油機、溫控儀、水泵裝置、多個傳感器、以及調溫閥和 調壓閥連接，用于接收柴油機的運行參數和傳感器的檢測結果，據此控制溫控 儀、水泵裝置以及調溫閥和調壓閥的運行。 【當前權利人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【當前專利權人地址】上海市南江路18號 【被引證次數】5 【被自引次數】1.0 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】5
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