【摘要】 。一種多向翻斗車，它包括有車架、翻斗車廂及升 降翻斗車廂的液壓油缸，在車架的中部設置有與液壓油缸下端 連接的下轉動架，在翻斗車廂的底部設置有與液壓油缸上端連 接的上轉動架；在車架的前兩側臂上分別連接有凹形軸座，在 該凹形軸座上穿置
【摘要】 本實用新型涉及隧道類，具體地講是涉及一種磁懸浮隧道岸邊段軌道梁結構設置方式，該設置方式將軌道梁承臺與隧道結構底板分離，使軌道梁承臺與隧道結構相對獨立，并在承臺下方設置鉆孔灌注樁，以實現對軌道梁變形和基礎沉降的有效控制，其優點是，使得軌道與暗埋段結構相對獨立，各自受力體系明確，控制有保證，在防水措施切實可行的前提下，具有樁基數量少、計算沉降量小的優點。 【專利類型】實用新型 【申請人】上海市隧道工程軌道交通設計研究院 【申請人類型】企業 【申請人地址】200070上海市天目西路290號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】靜安區 【申請號】CN200620042745.5 【申請日】2006-06-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2931555Y 【公開公告日】2007-08-08 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2931555Y 【授權公告日】2007-08-08 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】E01B25/30; E02D29/045; E01B25/00 【發明人】沈秀芳; 申偉強; 曹文宏; 楊志豪; 喬宗昭; 范益群; 彭子暉; 陳正杰; 賀春寧; 王建清; 李文沛; 陳定祥; 宋德楠; 董明鋼 【主權項內容】1、一種磁懸浮隧道岸邊段軌道梁結構設置方式，包括隧道結構底板、軌道 梁承臺，其特征在于所述的軌道梁承臺與隧道結構底板分離，二者之間 形成縫隙。 【當前權利人】上海市隧道工程軌道交通設計研究院 【當前專利權人地址】上海市天目西路290號 【專利權人類型】有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資) 【統一社會信用代碼】91310104425001033Y 【被引證次數】1 【被自引次數】1.0 【家族被引證次數】1
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