【摘要】一種電纜輸送機，包括主機架，由電機、變速裝 置、傳動裝置和輸送輪組成的輸送裝置，在所述主機架的左、 右兩端各樞設一帶V形槽的輸送輪，所述電機通過變速裝置上 的主鏈輪組分別帶動左、右輸送輪軸上的大鏈輪；在主機架上 固設一壓輪架，在該壓
【摘要】 本實用新型為一種汽車降溫省油器。該器的水 閥底座固定在汽車進氣管和汽化器之間，水閥底座內 設有縱、橫水道，縱向水道裝有與浮子室連通的進水 開關閥，橫向水道裝有與出口水道連通的同步水閥， 出口水道裝有水霧噴管和調節水量閥。該器在發動 機工況變動時油水混合比基本不變，可保證發動機的 正常運行。經測試本實用新型不僅可使汽車水溫降 低10℃-15℃，而且還可將水蒸氣全部排出，節油率 可達7％左右。 【專利類型】實用新型 【申請人】董其政 【申請人類型】個人 【申請人地址】750001寧夏回族自治區銀川市中山公園 【申請人地區】中國 【申請人城市】銀川市 【申請號】CN91201274.9 【申請日】1991-01-21 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2088169U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2088169U 【授權公告日】1991-11-06 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M25/02 【發明人】董其政 【主權項內容】1、一種汽車降溫省油器，包括手開關(18)及與小水箱(22)連通的浮子室(11)，其特征在于發動機進氣管(17)和汽化器(16)之間固定有水閥底座(5)，水閥底座(5)在與發動機進氣口相對處開有與其連通且直徑相同的進氣孔(25)，與進氣孔(25)連通的縱、橫向水道(8)設在水閥底座(5)內，縱向水道與浮子室(11)連通并裝有進水開關閥，進水開關閥與手開關(18)之間由鋼絲拉線(19)聯接，橫向水道與出口水道連通并裝有同步水閥，同步水閥與節氣門臂(15)由連桿(16)聯接，出口水道與進氣孔(25)相交的一端裝有水霧噴管(7)另一端裝有調節水量閥(6)。 【當前權利人】董其政 【當前專利權人地址】寧夏回族自治區銀川市中山公園 【引證次數】1.0 【他引次數】1.0 【家族引證次數】1.0
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