【摘要】一種三支腿四支點的門座架，包括三支腿門座架，所述的三支腿門座架的一條支腿與門座架平衡梁的中心相鉸接，該支腿的端部設有橫梁，橫梁的中心線與該支腿的中心線相互垂直，該橫梁與門座架平衡梁之間設有間隙，且橫梁的長度小于門座架平衡梁的長度。當
【摘要】 本實用新型公開了一種汽車綜合節油器，它主要 是利用油門踏板動作自動控制怠速燃料供給和自動 控制離合器分離與接合，從而達到降低燒油消耗的目 的。本實用新型自動效能高，有完善的自動保安系 統，因而使用較為安全；使用本節油器后，車輛在各種 道路上行駛，均能進行強制性節油，并不影響汽車的 動力性，節油率達36—40％左右，是一種可供各類汽 車使用的理想節油器。。微信公眾號馬克數據網 【專利類型】實用新型 【申請人】成都供電局 【申請人類型】機關團體 【申請人地址】610016四川省成都市中新街21號 【申請人地區】中國 【申請人城市】成都市 【申請人區縣】金牛區 【申請號】CN91214474.2 【申請日】1991-05-07 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2089531U 【公開公告日】1991-11-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2089531U 【授權公告日】1991-11-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M3/045; F02M3/00 【發明人】董世聰 【主權項內容】1、一種汽車節油器，其特征在于它具有接于化油器喉管(1)與發動機進氣歧管(2)之間的電磁閥(3)，電磁閥的閥體(4)具有與化油器喉管(1)和發動機進氣歧管(2)相匹配且相通的主孔道(7)，主孔道(7)側設有與主孔道(7)相通的旁路孔道(8)，電磁閥的閥體(4)上開有與旁路孔道(8)相通的開口(9)，電磁閥(3)內在與旁路孔道口對應的位置上設有與電磁鐵芯(6)聯動的、并對旁路孔口(10)起開閉作用的活動堵頭(11)，所述電磁閥的電磁鐵芯(6)另一端連接有與鐵芯聯動的傳動連桿(14)，傳動連桿(14)上接有進氣閥(16)和排氣閥(15)，傳動連桿(14)的另一端置有鐵芯回位彈簧(17)，所述閥體(4)上連接有其氣流受進氣閥(16)開閉控制的進氣管(18)，閥體(4)上還接有經進氣閥(16)與進氣管(18)相通的氣管(25)，所述閥體(4)內設有與氣管(25)相通的且氣流受排氣閥(15)開閉控制的排氣孔道(22)，上述進氣管(18)的另一端與儲氣筒(19)接通，上述氣管(25)另一端與一自動離合器推動泵(33)相連通，自動離合器推動泵(33)與離合器連桿(38)相接。 【當前權利人】成都供電局 【當前專利權人地址】四川省成都市中新街21號 【引證次數】1.0 【被引證次數】8.0 【他引次數】1.0 【被他引次數】8.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】8.0
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