【摘要】來(lái)自馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)。一種自動(dòng)釣魚(yú)用具——底鉤自動(dòng)拉魚(yú)器，是由旋 轉(zhuǎn)支架、觸發(fā)機(jī)構(gòu)、卷線(xiàn)輪和持續(xù)張力拉魚(yú)器組成的， 其特征是在卷線(xiàn)輪支架下部有一固定軸，套上一帶孔 的地叉，擰上螺母構(gòu)成旋轉(zhuǎn)支架；觸發(fā)機(jī)構(gòu)為將觸發(fā) 針的粗端系上小線(xiàn)掛在固定軸
【摘要】 本發(fā)明屬于作業(yè)和運(yùn)輸?shù)蔫F路技術(shù)領(lǐng)域里的一 種軌道連接方法，它所要解決的問(wèn)題是鋼軌在接頭處 存在縫隙，而造成車(chē)輛與軌道之間的碰擊現(xiàn)象。其主 要技術(shù)特征是：通過(guò)補(bǔ)償軌來(lái)填補(bǔ)由左右兩尖軌所形 成的軌縫，再由內(nèi)外則夾板固定，將軌道連為一體就 可達(dá)到使車(chē)輛在任何季節(jié)都能平緩的從一根鋼軌過(guò) 渡到另一根鋼軌的目的，這種連接法可延長(zhǎng)鋼軌、路 基車(chē)輛的使用壽命，使阻力減少，并提高車(chē)速，其結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，在任何季節(jié)都能進(jìn)行安裝，而不需要加熱器或 壓縮器。由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是巨大 的。。 （更多數(shù)據(jù)，詳見(jiàn)馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】王建鋼 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】435000湖北省黃石市人民警察學(xué)校 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】黃石市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90109344.0 【申請(qǐng)日】1990-11-17 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1055212A 【公開(kāi)公告日】1991-10-09 【公開(kāi)公告年份】1991 【IPC分類(lèi)號(hào)】E01B11/20; E01B11/00 【發(fā)明人】王建鋼 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種鐵路鋼軌軌縫自動(dòng)補(bǔ)償連接法。其特征在于： 利用鋼軌熱脹冷縮所產(chǎn)生的力，使軌縫進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，并通過(guò)輔助設(shè)備使軌道連接為一體。 【當(dāng)前權(quán)利人】王建鋼 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】湖北省黃石市人民警察學(xué)校 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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