【摘要】該自摩電裝置包括與欄木樞軸固結的扇形齒輪， 增速齒輪機構和自摩發電機，其特征在于在所說的自 摩發電機的主軸上設有慣性飛輪，在所說的扇形齒輪 和增速齒輪機構之間設有定向離合齒輪。利用增速 齒輪機構使飛輪達到較高轉速，飛輪則依靠其慣性使
【摘要】 本實用新型是一種汽油車節油器。它由安裝在汽化器(12)與進氣門之間的節油器 座(15)節油閥門(11)節油閥電磁鐵(4)轉速移位開關 (5)、(6)、(7)、空氣導管(16)所組成。該節油器能減少空氣污染、減少機械磨損，避免 機油被吸入汽缸而產生的結炭。又設有熱車熄火裝 置，用于熱車熄火。該節油器能節約一切無功消耗的燃油，不增加操 作動作，不會因發動機轉速很快下降而影響車速。駕 駛員不必脫擋滑行，有利于行車安全。 【專利類型】實用新型 【申請人】黃苗鑫 【申請人類型】個人 【申請人地址】310014浙江省杭州市杭州歌午團(朝暉五區) 【申請人地區】中國 【申請人城市】杭州市 【申請人區縣】臨安區 【申請號】CN90205634.4 【申請日】1990-04-26 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2077907U 【公開公告日】1991-05-29 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2077907U 【授權公告日】1991-05-29 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M3/055; F02M3/00 【發明人】黃苗鑫 【主權項內容】1、除空耗節油器，它由安裝在汽化器(12)與進氣管之間的節油器座(15)節油閥門(11)節油閥電磁鐵(4)轉速移位開關(5)、(6)、(7)、空氣導管(16)所組成，其特征在于： a、一條串聯順序為電池(1)、轉速移位開關繼電器(2)、轉速感應線圈(7)、調節盒截流器(9)、發電機(10)電池(1)所組成的串聯電路。 b、一條連接順序為電池(1)、節油閥電磁鐵(4)、油門聯動機構(5)、感應元件(6)調節盒截流器(9)發電機(10)電池(1)所組成的串聯電路。 c、一條連接順序為電池(1)、熱車熄火按鈕(8)、節油閥電磁鐵(4)電池(1)所組成的串聯電路。 微信公眾號馬克數據網 【當前權利人】黃苗鑫 【當前專利權人地址】浙江省杭州市杭州歌午團(朝暉五區)
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