【摘要】本發明公開了一種對機動車及駕駛員進行管理 的電子檢測裝置，其總系統由13個基本部件構成，各部件相 互組合，構成了信息管理分系統、資格審查分系統、違章識別 分系統、指令執行分系統和完整性自檢分系統，實現了對駕駛 員和機動車的信息管理、
【摘要】 一種閉門器驅動機構，主要由蓄能扭簧、油缸、活 塞、防轉桿、基座及外套構成。扭簧在開門時蓄能，在閉門時釋放能量，并通過 外套關門。與此同時，油缸也被帶動且同步回轉，活 塞在防轉桿及螺旋狀端面齒的作用下，產生了相對于 油缸的軸向運動，并迫使油缸內的油沿著兩者的配合 間隙緩慢地泄漏，從而達到閉門緩沖的目的。本實用新型置蓄能扭簧及油壓緩沖機構于同一 軸線。具有簡單緊湊的優點，是一種廉價而又實用的 閉門器驅動機構。 【專利類型】實用新型 【申請人】揚州市機械工業研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】225002江蘇省揚州市史可法東路9號 【申請人地區】中國 【申請人城市】揚州市 【申請號】CN90208839.4 【申請日】1990-06-16 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072580U 【公開公告日】1991-03-06 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2072580U 【授權公告日】1991-03-06 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E05F1/08; E05F1/00 【發明人】邵孝淼 【主權項內容】1、一種閉門器驅動機構，它是由扭簧蓄能機構、外套、油壓緩沖機構及基座組成，其特征在于蓄能扭簧設在油壓緩沖機構外周，且兩者軸線一致；油壓緩沖機構為單缸活塞式。。來自：馬 克 團 隊 【當前權利人】揚州市機械工業研究所 【當前專利權人地址】江蘇省揚州市史可法東路9號 【被引證次數】5.0 【被他引次數】5.0 【家族被引證次數】5.0
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