【摘要】本實用新型公開了一種輪式車輛發電裝置，屬于運輸領域。針對公知的輪式車輛發電裝置，如自行車發電裝置，摩電器的摩擦輪長時間對輪胎摩擦并發熱，使輪胎損耗很大，而且，車輪帶動摩擦輪的力，相當一部分用于克服車輪和摩擦輪之間的摩擦阻力，傳動效率
【摘要】 關注公眾號馬 克 數 據 網 一種斜井防跑車安全裝置，屬于礦山斜井的安全 設施類。它是由用槽鋼和鋼板焊接的矩形擋車門、擋 車門牽引絞車。電接柜和設在提升絞車深度指示器 上的開、關門感應片及高頻感應開關構成的，它通過 在起動提升絞車后，由絞車上的深度指示器上的感應 片控制高頻感應開關的通斷使設置在電控柜中的電 器件動作并控制擋車門開和關的，該裝置具有使絞車 緊急制動，故障報警和攔阻礦車下滑的功能。能夠控 制由于意外事故使礦車跑車的事故發生。 【專利類型】實用新型 【申請人】營城煤礦機電廠 【申請人類型】企業 【申請人地址】130502吉林省九臺市城煤礦 【申請人地區】中國 【申請人城市】長春市 【申請人區縣】九臺區 【申請號】CN90219461.5 【申請日】1990-09-26 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2079592U 【公開公告日】1991-06-26 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2079592U 【授權公告日】1991-06-26 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61K7/00; E21F13/04; E21F13/00 【發明人】王立為 【主權項內容】1、一種斜井防跑車安全裝置，是由擋車門1，開門到位開關4，緩沖彈簧組3，回轉彈簧9，牽引鋼絲繩10，滾筒11，電機12，減速器13，感應片15，16，17，感應線圈18，底座19和高頻感應開關GYK及控制柜構成的，其特征是： a、擋車門1是用槽鋼和鋼板焊接成矩形的，它設在斜井巷道內距變坡點20米處，電控柜設在提升絞車操作臺旁，并由電控柜自動控制擋車門開和關。 b、擋車門1是由設在巷道壁上的擋車門門框2，設在門框上的緩沖彈簧組3，設在擋車門1門體上的開門到位開關4和開壓板5，以及設在巷道一側壁上的擋車門緩沖板7，支撐架8，開門過卷開關6，回轉彈簧9和牽引鋼絲繩10構成。 c、擋車門1的牽引絞車裝置是在在巷道內擋車門旁叉巷中，是由滾筒11，電機12和電機減速器12構成的。 d、擋車門1的控制裝置是由設在提升絞車上的輪狀深度指示器14上的三個感應片15、16、17來控制擋車門開和關的，在三個感應片的下面分別針對每一張感應片設有感應線圈18，感應線圈18通過帶絕緣墊的底座19固定，固定的感應線圈18由導線經高頻感應開關GYK與電控柜相接。 微信公眾號馬克 數據網 【當前權利人】營城煤礦機電廠 【當前專利權人地址】吉林省九臺市城煤礦 【被引證次數】6.0 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】6.0
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