【摘要】本發明提供一種汽車鋁合金車門窗框的成型方 法。它是采用“擠彎”的方法將汽車鋁合金車門窗框 的型材坯料從型膜的一端擠入型膜型腔。從而獲得 與型腔一致的型材制件。該鋁合金車門形狀可為多 維空間幾何形狀。采用本發明技術加工型材坯料可 防止
【摘要】 本發明屬于奧氏體不銹鋼領域。主要適用于制 作電器設備零部件的奧氏體單相無磁不銹鋼。本發 明鋼根據現有技術中的不足，調整了鋼種中的各元素 含量范圍，使本發明鋼具有基體組織穩定，經20％～ 80％變形后，仍為單相奧氏體組織，而且導磁率性能 穩定。本發明鋼同時還具有冷熱加工性能好，硬化系 數低，冷鐓變形率達80％以上，零部件表面光滑，尖 角處無任何開裂現象。 【專利類型】發明申請 【申請人】冶金工業部鋼鐵研究總院 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100081北京市學院南路76號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN90107850.6 【申請日】1990-09-24 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1050227A 【公開公告日】1991-03-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1015002B 【授權公告日】1991-12-04 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】C22C38/42; C22C38/58 【發明人】劉德金; 王恒其; 邵光岳; 徐代才; 黃景魁; 胡德昌; 楊毅; 胡恒山; 劉雙喜 【主權項內容】1、一種單相奧氏體無磁不銹鋼，其特征在于該鋼的具體化學成份為(重量%)：C≤0.08%；Si≤1.5%；Mn1.0～2.0%；Cr13.2～14.95%；Ni12.0～13.9%；Cu2.5～3.5%；P≤0.025%；S≤0.015%；Re0.005～0.05%，其余為Fe。 【當前權利人】冶金工業部鋼鐵研究總院 【當前專利權人地址】北京市學院南路76號 【引證次數】3.0 【被引證次數】15.0 【他引次數】3.0 【被他引次數】15.0 【家族引證次數】3.0 【家族被引證次數】16.0
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