【摘要】“一種適合單路和多路掃描的照排機輸出正陽、正陰、反陽、反陰圖的控制設備”屬于漢字信息處理技術領域。本發明是在已批準的中國專利CN85100275“照排機和印字機共享的字形發生器和控制器”基礎上，增加少量器件，使它可以適應單路、兩路和
【摘要】 一種集成式多缸柴油高壓噴油泵。它包括：低壓 輸油泵、手動高壓泵、高壓輸油泵、高壓貯油室、高壓 限壓閥、噴油器試驗接頭、油壓表、轉數計數器、內部 兩體分離式旋轉等量分配，又轉換成泵體上端直線排 列噴油、以及內部兩體分離式外連接的調速控制機 構。因而具有：燃油高壓、轉數、噴油次數、噴油器試 驗顯示，及在柴油機上可進行整體調整的特性。且結 構簡單，加工裝配、使用、維修方便，并穩定的向多缸 柴油機供給最佳狀況的霧化燃油。達到節油、減輕環 境污染，大大提高多缸柴油機性能的目的。。 （更多數據，詳見馬克數據網） 【專利類型】實用新型 【申請人】王新勇 【申請人類型】個人 【申請人地址】133101吉林省圖們市石峴鎮四委一組三十七號 【申請人地區】中國 【申請人城市】延邊朝鮮族自治州 【申請人區縣】圖們市 【申請號】CN89208297.6 【申請日】1989-06-05 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2081897U 【公開公告日】1991-07-31 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2081897U 【授權公告日】1991-07-31 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M39/00; F02M53/02; F02M53/00 【發明人】王新勇 【主權項內容】1、一種集成式多缸柴油高壓噴油泵，它包括：低壓輸油泵(1)(2)、手動高壓泵(6)、高壓輸油泵(7)、泵體上端內部井字形高壓貯油室、泵體后端內部定子分配器高壓貯油室，噴油器試驗接頭(15)，可調式高壓限壓閥(18)，轉速計數器(27)，油壓表(28)，泵體內部兩體分離式外連接調速控制機構，泵體內部兩體分離式旋轉等量分配的轉子和定子分配器，及將旋轉等量分配噴油方式轉換成泵體上端各分缸呈直線式排列的噴油機構，其特征在于： a：在噴油泵的底部有一個帶手油泵的活塞式低壓輸油泵(1)(2)、該輸油泵的活塞挺桿滑輪垂直往復式與噴油泵轉子軸上的驅動凸輪接觸，輸油泵(1)上的手油泵與相對面的燃油箱來油管相通，輸油泵(2)上接低壓油管與精濾器相通，并由精濾器接低壓油管(3)-(4)-(5)與手動高壓泵(6)，高壓輸油泵(7)連接相通； b：所述手動高壓泵(6)立式安裝在高壓輸油泵(7)的側端上部，手動高壓泵(6)的輸出端與高壓輸油泵(7)側端內部的高壓油道相通。高壓輸油泵(7)固定在噴油泵殼體正面中間部位，其柱塞被動端滑輪平行往復式與噴油泵轉子軸上的驅動凸輪接觸，高壓輸油泵(7)的輸出端經空心環通固定螺栓，高壓油管(箭頭8-1)接通噴油泵體上端內部的井字形高壓貯油室，該貯油室由空心環通固定螺栓，高壓油管(8-2)、(箭頭9)，可調式高壓限壓閥(18)立式與固定在噴油泵殼體后部正面上的高壓管坐連接相通，并經開關(箭頭10)-(箭頭26)，空心環通固定羅栓(11)，與泵體后端內部的定子分配器高壓貯油室接通，經開關(13)與固定在管坐上的噴油器試驗接頭(15)相通，同時經高壓油管(箭頭14)與泵體后端支架上面的油壓表(28)相通； c：內部兩體分離式旋轉等量分配的轉子和定子分配器，其定子分配器上圓周排列的各分缸油孔和凹槽，經泵體內圓腔，后端集油蓋板及上端出油閥坐板(分油板)內表面的折射曲線形凹槽通向泵體上端呈直線式排列的各噴油口； d：所述轉速計數器(27)插入式安裝在泵體前端正面上半部，計數器(27)的螺紋軸插入泵體內與轉子軸上的螺紋驅動輪齒合，內部兩體分離式外連接調速控制機構，其調速器飛錘組，壓入式套裝固定在轉子驅動軸上，且不轉動，調速應力驅動盤與定子分配器上圓周排列的隔欄式柱塞后端相連接，調速器飛錘組的滑動止推環與調速撥叉的兩只鋼球接觸，撥叉桿(19)經外連接拉桿，彈簧，負荷控制扛桿(29)，及調速應力驅動桿，與調速應力驅動盤相連接，并由額定供油量，額定轉數限位螺栓(16)怠速調整螺栓(17)限定負荷控制杠桿(29)的行程和回位度； e：內部兩體分離式調速器部件分別與轉子和定子分配器相連接，且是分別從泵體兩端壓入裝配式，噴油泵內部轉動部分機件采用機油潤滑方式，在轉子和定子分配器之間，即定子分配與器的前端面有一燃油和潤滑油分隔板，定子分配器上的隔欄式柱塞及其滑動部件為燃油潤滑方式。 【當前權利人】王新勇 【當前專利權人地址】吉林省圖們市石峴鎮四委一組三十七號 【被引證次數】3.0 【被他引次數】3.0 【家族被引證次數】3.0
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