【摘要】本實用新型涉及對摩托車空氣過濾器的改進。在空氣過濾器的下蓋上，加裝一個0形調風板， 調風板通過固定在固定軸外的拉桿，控制調風板開啟 的大小，達到調節進入汽化器中的風量。可以去掉限 風閥和注油器而且達到節油的目的。每公斤汽油可 行駛5
【摘要】 一種帶放大器的耐高壓雙向比例電磁鐵，與現有的耐高壓雙向極化式比例電磁鐵相比，去掉激磁線圈，改變在電磁鐵內用大電流相加減為在放大器內用電壓信號進行相加減，簡化電磁鐵和放大器結構，降低成本，在額定工作情況下節能40～50％，發熱小，并且兩個各自獨立的控制線圈都能工作在各自最佳磁化曲線段上，改善線性和對稱性。可廣泛應用于各種比例閥、伺服閥上。 來源：百度搜索馬克數據網 【專利類型】發明授權 【申請人】浙江大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】浙江省杭州市玉泉 【申請人地區】中國 【申請人城市】杭州市 【申請人區縣】西湖區 【申請號】CN88101723.X 【申請日】1988-03-28 【申請年份】1988 【公開公告號】CN1011745B 【公開公告日】1991-02-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1011745B 【授權公告日】1991-02-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】H01F7/18; H01F7/16; H01F7/08 【發明人】丁凡 【主權項內容】一種無激磁線圈帶放大器的雙向比例電磁鐵，包括極化式原理和特殊研制的由導向套［２］，軛鐵［１］、［８］，銜鐵［５］組成的雙向平頭－盆形動鐵式部件；調零部件［９］；排氣部件［７］；本發明的特征是：還包括：在殼體［４］與導向套［２］之間，左右同軸各裝一只控制線圈［３］、［６］；放大器［１１］部件，包括輸入端與輸入信號ｕ↓［１］，ｕ↓［２］……ｕ↓［Ｎ］連接，輸出端分別與相加器［１５］、［１６］連接的相加器［１３］；一輸入端與電位器［１４＇］連接，另一輸入端與相加器［１３］輸出端連接作相加運算的相加器［１５］；一輸入端與電位器［１４］連接，另一輸入端與相加器［１３］輸出端連接作相減運算的相加器［１６］；輸入端與相加器［１５］輸出端連接，輸出端與控制線圈［６］連接的單向電流放大器［１７］；輸入端與相加器［１６］輸出端連接，輸出端與控制線圈［３］連接的單向電流放大器［１８］。 【當前權利人】浙江大學 【當前專利權人地址】浙江省杭州市玉泉 【專利權人類型】公立 【統一社會信用代碼】12100000470095016Q 【引證次數】2.0 【自引次數】2.0 【家族引證次數】2.0 【家族被引證次數】2.0
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