【摘要】本實用新型為一種汽車中央控制門鎖，包括一殼 體，殼體內設有門鎖馬達，以及一個可正反往復轉動并具有第 一和第二極限位置的壓控齒輪，門鎖馬達與壓控齒輪之間設有 與兩者連接的傳動機構，殼體內設有一在第二極限位置時由壓 控齒輪觸壓的狀態信號
【摘要】 一種旋轉調整式啞鈴總成，包含一螺設于一中心軸的插結單元，一套置在該插結單元外的握管，分別鎖結于該握管的二內鎖蓋，分別鎖結于該二內鎖蓋的二承載單元，分別鎖結于該二承載單元的二外鎖蓋，分別套設于該二外鎖蓋并與該中心軸鎖結的二調整單元，及分別跨置于該二承載單元的多個配重塊。該中心軸包括呈反向螺紋的二螺紋部，該插結單元包括分別螺設于該二螺紋部的二插結管，該二插結管只能線性移動，且可與所述配重塊結合或脫離。借此，只需轉動一調整單元，就可以同步調整該二承載單元所配帶的配重塊數量并完成啞鈴重量調整作業。 【專利類型】實用新型 【申請人】雷仁貿易有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】臺灣臺中市南屯區五權西路二段666號11樓之4 【申請人地區】中國 【申請號】CN200620000463.9 【申請日】2006-01-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2915173Y 【公開公告日】2007-06-27 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2915173Y 【授權公告日】2007-06-27 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】A63B21/075; A63B21/06 【發明人】林國芬 【主權項內容】1.一種旋轉調整式啞鈴總成，包含一中心軸，一螺設于該中心軸的 插結單元，一套置在該插結單元外的握管，分別鎖結于該握管的二反向 端的二內鎖蓋，分別鎖結于該二內鎖蓋的二承載單元，分別鎖結于該二 承載單元的二外鎖蓋，分別套設于該二外鎖蓋并與該中心軸鎖結的二調 整單元，及分別跨置于該二承載單元的多塊配重塊，其特征在于： 該中心軸是沿一中心軸線延伸，包括一連結部，自該連結部的二反 向端沿該中心軸線延伸的二套結部，及分別成型于該連結部并相互間隔 的一第一螺紋部與一第二螺紋部，且該第一螺紋部與該第二螺紋部為反 向螺紋； 該插結單元包括一螺套于該第一螺紋部的第一插結管，及一螺套于 該第二螺紋部的第二插結管，且該二插結管只能沿該中心軸線線性移動 不能轉動； 該握管是套設在該插結單元外，包括呈反向的二鎖盤； 該二內鎖蓋分別套穿該二插管并與該二鎖盤鎖結； 每一承載單元各包括分別鎖結于該內鎖蓋并相互間隔的二承載座， 每一承載座各具有呈反向的一貼觸該內鎖蓋的內端面與一外端面，一連 結該內端面與該外端面的連結面，及設置于該連結面并相互間隔的多個 凸塊； 該二外鎖蓋是分別套穿于該中心軸的二套結部并與該二承載單元鎖 結，每一外鎖蓋各具有呈反向的一內蓋面與一外蓋面，且該內蓋面貼靠 該承載座的外端面； 每一調整單元各包括一套設于該外鎖蓋外并與該中心軸鎖結的轉 輪； 每一塊配重塊各具有一沿該中心軸線貫穿并供該二插結管插入的結 合孔，一自該結合孔朝向一外周面剖切的開槽，及一沿該開槽自該結合 孔朝向該外周面設置的盲孔，該配重塊是借由該開槽與該盲孔跨置在該 承載座上且受二塊凸塊擋置。 【當前權利人】雷仁貿易有限公司 【當前專利權人地址】臺灣臺中市南屯區五權西路二段666號11樓之4 【引證次數】1.0 【被引證次數】5 【他引次數】1.0 【被他引次數】5.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】5
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