【摘要】一種模型直升機(jī)，它包括有本體、尾管結(jié)合座， 該本體具有容置空間可供容置模型直升機(jī)的螺旋槳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 該本體并設(shè)有橫向設(shè)置的結(jié)合軌道，該尾管結(jié)合座結(jié)合有尾 管，而尾管結(jié)合座異于尾管的一樞設(shè)有傳動(dòng)組件，且尾管結(jié)合 座是以可拆卸形式設(shè)于本
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種多芯片系統(tǒng)內(nèi)部功能單元對(duì)輸入輸出總線的接口電路。本實(shí)用新型的主要特征之一在于移除現(xiàn)有的功能單元接口電路里、介于功能單元獨(dú)立電源與輸入輸出總線線之間的正壓保護(hù)二極管或使之失去作用，使其不會(huì)因?yàn)楣δ軉卧?dú)立電源的關(guān)閉而形成低阻抗負(fù)載，進(jìn)而使得輸入輸出總線上的信號(hào)被扭曲失真。本實(shí)用新型的另一主要特征在于，除了前述避免總線上的信號(hào)被扭曲失真的作法外，進(jìn)一步將現(xiàn)有的功能單元接口電路里、介于地與輸入輸出總線線之間的負(fù)壓保護(hù)二極管，改為穩(wěn)壓形態(tài)的齊納二極管，以使高壓靜電得以穿透齊納二極管而泄漏到地，達(dá)到抗靜電與保護(hù)功能單元的目的。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】莊品洋; 威剛科技股份有限公司 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人,企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省臺(tái)北市 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620122167.6 【申請(qǐng)日】2006-07-17 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200979682Y 【公開公告日】2007-11-21 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200979682Y 【授權(quán)公告日】2007-11-21 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】G06F3/00; G06F13/38 【發(fā)明人】莊品洋 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種多芯片系統(tǒng)功能單元接口電路，其特征在于，該多芯片系統(tǒng)內(nèi)部 包含至少一共體主控單元、以及至少一功能單元、以及連接該共體主控單元 與該功能單元的一輸入輸出總線，該多芯片系統(tǒng)以多個(gè)獨(dú)立的電源分別驅(qū)動(dòng) 該共體主控單元與該功能單元，該功能單元的該電源可視需要獨(dú)立開啟與關(guān) 閉，該功能單元接口電路介于該輸入輸出總線與該功能單元之間，對(duì)于該輸 入輸出總線的每一總線線，該接口電路至少包含： 一齊納二極管，其陽極連接于該多芯片系統(tǒng)到地，其陰極連接于該輸入 輸出總線的總線線，該齊納二極管具有一適當(dāng)崩潰電壓； 其中，該總線線與該功能單元的電源之間為斷路。 【當(dāng)前權(quán)利人】威剛科技股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】中國臺(tái)灣新北市 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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