【摘要】一種貨物裝載運輸用的捆綁緊固器材，由緊線器、捆綁線組成，零部件全部由金屬制成，螺套為梯形螺紋，左旋螺桿、右旋螺桿一端呈O型，另一端為梯形螺紋，分別靠梯形螺紋連接在螺套的兩端；可調節端鏈條通過連接環連接在右旋螺桿上，不可調節端鏈條連接
【摘要】 本發明屬于精密機械技術，涉及對氣浮位移臺驅 動裝置的改進。它包括一個由小車1、金屬導軌2和小車驅動 機構組成的傳動機構，其特征在于，小車1位于移動工作臺6 的內腔中，有兩個擋板7和兩個氣墊9，小車1上沿運動方向 的前后兩端與移動工作臺6內腔的端面8之間各安裝有一個氣 墊9和一個擋板7。本發明的成本低，運動靈敏度較高；驅動 裝置的運動誤差不會影響工作臺的運動精度。 【專利類型】發明申請 【申請人】中國航空工業第一集團公司北京長城計量測試技術研究所 【申請人類型】企業 【申請人地址】100095北京市1066信箱 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610127188.1 【申請日】2006-09-12 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1949397A 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100533601C 【授權公告日】2009-08-26 【授權公告年份】2009.0 【IPC分類號】G12B5/00; B65G35/00 【發明人】蘭一兵; 朱振宇 【主權項內容】1、一種用于氣浮位移臺的氣墊驅動裝置，包括一個由小車[1]、金 屬導軌[2]和小車驅動機構組成的傳動機構，金屬導軌[2]安裝在花崗巖 長導軌[4]上，有一個通過氣墊[5]支撐在花崗巖導軌[4]上的移動工作臺 [6]，所說的小車驅動機構為下述結構之一： a、由固定在小車[1]上的驅動電機[3]組成； b、由固定在小車[1]上的螺母和固定在花崗巖導軌[4]上的絲杠組 成； c、由固定在小車[1]上的軸承和固定在花崗巖導軌[4]上的光杠組 成； d、由鋼帶或者鋼絲繩傳動機構組成； 其特征在于，小車[1]位于移動工作臺[6]的內腔中，有兩個擋板[7] 和兩個氣墊[9]，小車[1]上沿運動方向的前后兩端與移動工作臺[6]內腔 的端面[8]之間各安裝有一個氣墊[9]和一個擋板[7]，其安裝結構為下述 情況之一： (1)在小車[1]上沿運動方向的前后兩端各固定一個擋板[7]，擋板 [7]的外表面與小車[1]的運動方向垂直，氣墊[9]的底座固定在移動工作 臺[6]內腔兩端的端面[8]上，氣墊[9]的氣墊板與擋板[7]相對，其間隙 為10μm～20μm； (2)在移動工作臺[6]內腔兩端的端面[8]上各固定一個擋板[7]， 擋板[7]的外表面與小車[1]的運動方向垂直，氣墊[9]的底座固定在小車 [1]的兩端，氣墊[9]的氣墊板與擋板[7]相對，其間隙為10μm～20μm。 【當前權利人】中國航空工業集團公司北京長城計量測試技術研究所 【當前專利權人地址】北京市海淀區溫泉鎮環山村1066信箱 【被引證次數】3 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】8.0 【家族被引證次數】3
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