【摘要】本發(fā)明涉及在IP網(wǎng)絡(luò)中采用單播地址來(lái)標(biāo)識(shí)多 播組的方法，屬于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：首先在 網(wǎng)絡(luò)中為每一個(gè)多播組選取一個(gè)節(jié)點(diǎn)，作為該多播組的主分發(fā) 節(jié)點(diǎn)，在該主分發(fā)節(jié)點(diǎn)上建立多播信息表，該多播信息表的每 個(gè)表項(xiàng)對(duì)應(yīng)一個(gè)多播組
【摘要】 一種用于汽車?yán)鋯?dòng)的輔助點(diǎn)火裝置，其結(jié)構(gòu)為：在空氣進(jìn)口與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間設(shè)置一輔助點(diǎn)火裝置，該輔助點(diǎn)火裝置為一個(gè)密封腔體；一燃料進(jìn)口管，其一端為噴嘴，置于密封腔體內(nèi)部，其另一端連接燃料箱；該燃料進(jìn)口管設(shè)有預(yù)熱蒸發(fā)器，對(duì)通過燃料進(jìn)口管的醇類或醚類燃料進(jìn)行加熱，使其蒸發(fā)通過噴嘴形成醇類或醚類蒸汽射流；一點(diǎn)火裝置，設(shè)在燃料進(jìn)口管的一側(cè)；由上述輔助點(diǎn)火裝置，燃料進(jìn)口管蒸發(fā)的醇類或醚類蒸汽和由空氣進(jìn)口進(jìn)入的空氣混合后由點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃產(chǎn)生高溫?zé)煔猓a(chǎn)生的高溫?zé)煔夂洼o助點(diǎn)火裝置中的主氣流混合，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】100080北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620133833.6 【申請(qǐng)日】2006-09-20 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200958452Y 【公開公告日】2007-10-10 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200958452Y 【授權(quán)公告日】2007-10-10 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】張永生; 肖云漢; 王岳; 武輝; 張哲巔; 穆克進(jìn) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種用于汽車?yán)鋯?dòng)的輔助點(diǎn)火裝置，其特征在于，其結(jié)構(gòu)為： 在空氣進(jìn)口與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間設(shè)置一輔助點(diǎn)火裝置，該輔助 點(diǎn)火裝置為一個(gè)密封腔體； 一燃料進(jìn)口管，其一端為噴嘴，置于密封腔體內(nèi)部，其另一端連接燃 料箱； 該燃料進(jìn)口管設(shè)有預(yù)熱蒸發(fā)器； 一點(diǎn)火裝置，設(shè)在燃料進(jìn)口管的一側(cè)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號(hào) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】12100000400883017U 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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