【摘要】本實用新型公開一種用于控制電動車門的電路 系統，包括主控單元，電源單元，電機驅動單元，電機電流采 樣單元。所述電機電流采樣單元的輸出端與所述主控單元的采 樣端口連接，用于采集電機的電流信號；所述主控單元，用于 由所述電機電流采樣單元
【摘要】 本發明公開了一種摩擦片動態強度試驗裝置，包括一激振源輸出端，其通過聯接法蘭和扭力軸聯接法蘭與扭力軸相連，聯接法蘭外套裝有內轂，內轂的一端設有夾持裝置；扭力軸外套裝有扭力套；激振源輸出端的兩端分別設有前錐形套和后錐形套，前錐形套和后錐形套位于激振源輸出端和聯接法蘭之間，前錐形套上設有軸向力調整墊。本發明具有可大幅度調節當量參數(剛度、慣量)的優點，大大降低了試驗裝置的安裝調試難度，同時減小了試驗裝置的防護難度，具有良好的工藝性、經濟性。該試驗裝置的發明，使得在試驗臺上進行摩擦片動態強度試驗成為可能。 【專利類型】發明申請 【申請人】中國北方車輛研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100072北京市豐臺區槐樹嶺4號院 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】豐臺區 【申請號】CN200610056711.6 【申請日】2006-03-06 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101034048A 【公開公告日】2007-09-12 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100554931C 【授權公告日】2009-10-28 【授權公告年份】2009.0 【發明人】寧克焱; 宋文悅; 王明成; 戈紅霞 【主權項內容】1、一種摩擦片動態強度試驗裝置，包括一激振源輸出端(20)，其通過 聯接法蘭(9)、扭力軸聯接法蘭(4)與扭力軸(2)相連，其特征在 于：所述聯接法蘭(9)外套裝有內轂(11)，內轂(11)的一端設有 夾持裝置(21)；扭力軸(2)外套裝有扭力套(1)；所述激振源輸出 端(20)的兩端分別設有前錐形套(13)和后錐形套(6)，前錐形套 (13)和后錐形套(6)位于激振源輸出端(20)和聯接法蘭(9)之 間，前錐形套(13)上設有軸向力調整墊(14)。 【當前權利人】中國北方車輛研究所 【當前專利權人地址】北京市豐臺區槐樹嶺四號院 【統一社會信用代碼】12100000400852739D 【被引證次數】TRUE 【家族被引證次數】TRUE
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