【摘要】本實用新型公開了一種靜電梳狀驅動MEMS雙軸拉伸疲勞特性研究裝置，屬于微納米尺度材料特性基礎研究領域。該裝置共有兩個電極(1，2)，其中電極(2)接交流電，通過多晶硅結構層連接到固定梳齒(12、13)。另一個電極(1)接地，通過結構
【摘要】 本發明公開了一種發電助力電動三輪車，包括串聯蓄電池，串聯蓄電池連接直流變速電動機，直流變速電動機通過動力傳動機構聯接后車軸，直流變速電動機通過動力連接機構連接風力式發電機，風力式發電機通過輸電線路上的逆變控制器連接所說的串聯蓄電池。該串聯蓄電池滿負后或充足電后，通過小支架上的小電動機和推拉式絲杠的拉動，將發電機上的六角型內槽與大齒輪盤上的六角型半軸分離，達到不發電輸電狀態。串聯蓄電池虧電時，再將發電機推進。本發明不采用越來越緊缺的汽油作為動力能源，有利于保護地球資源，并且避免燃油尾氣對環境污染。本發明利用給蓄電池充電的方式解決傳統電動三輪車一次充電行程短的弊端。本發明結構簡單，成本低廉，性能可靠，環保節能，符合國情，是大力普及和推廣的新一代交通工具。 【專利類型】發明申請 【申請人】林安艷 【申請人類型】個人 【申請人地址】024000內蒙古自治區赤峰日報社紅山晚報 【申請人地區】中國 【申請人城市】赤峰市 【申請人區縣】紅山區 【申請號】CN200610087613.9 【申請日】2006-06-01 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101081599A 【公開公告日】2007-12-05 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】B60L8/00 【發明人】林安艷; 鄭石 【主權項內容】1、一種發電助力電動三輪車，包括串聯蓄電池(1)，該串聯蓄電池連接 直流變速電動機(8)和充電插座(20)，其特征在于：所說的直流變速電動 機通過動力傳動機構聯接后車軸(5)，所說的直流變速電動機通過動力連接機 構連接風力式發電機(11)，該風力式發電機連接所說的串聯蓄電池。 【當前權利人】林安艷 【當前專利權人地址】內蒙古自治區赤峰日報社紅山晚報 【被引證次數】2 【被他引次數】2.0 【家族被引證次數】2
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