【摘要】一種承壓式偏心聯軸器，由輸入軸1、止動環2、圓錐滾子軸承3、止推軸承4、鍵10、外齒圈11、鋼球承壓體12、內齒套13、鋼球14、輸出軸17組成，本實用新型由于采用了在輸入軸上，依次套接有止動環、圓錐滾子軸承、止推軸承，其底部嵌有鍵
【摘要】 本發明介紹的一種軌道交通車輛的車門機構，由自動車門、車廂底板等組成，其特征在于：在車箱內底板下面設計著一塊與自動車門出入口寬度相當、且經自動車門底部一側的凸出狀插接軸銜接聯動的輔助踏板；所述的輔助 踏板上設有一組對稱的、供左右自動門滑行的弧形滑槽；所述的輔助踏板呈倒置“T”形，其尾部置于左右設置的兩塊定位槽板構成的滑槽中。該車門機構的實施能十分有效地消除軌道車輛停車上下客時車體與站臺間形成的“黑溝”，對于保證上下客的安全，提高軌道車輛的安全運行是十分有益的。 【專利類型】發明申請 【申請人】上海外國語大學附屬大境中學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200011上海市黃浦區保屯路210號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】黃浦區 【申請號】CN200610025089.2 【申請日】2006-03-24 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101041358A 【公開公告日】2007-09-26 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】B61D19/00; E05D15/36; E05D15/00 【發明人】史正華 【主權項內容】1、一種軌道交通車輛的車門機構，由自動車門(2)、車廂底板(6) 組成，其特征在于：在車箱內底板(2)下面設計著一塊與自動車門(2) 出入口寬度相當、且經自動車門(2)底部一側的凸出狀插接軸(5)銜接 聯動的輔助踏板(3)。。數據由馬 克 團 隊整理 【當前權利人】上海外國語大學附屬大境中學 【當前專利權人地址】上海市黃浦區保屯路210號 【統一社會信用代碼】1231010142502733X5 【被引證次數】3 【被他引次數】3.0 【家族被引證次數】3
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