【專利類型】外觀設計【申請人】上海永聯皮具有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】200241上海市閔行區虹梅南路3855號【申請人地區】中國【申請人城市】上海市【申請人區縣】閔行區【申請號】CN200630040813.X【申請日】200
【摘要】 無軌電車自動緩沖下降型集電器，屬于一種電動 車輛電源線路的集電器；其脫線后的自動緩沖下降裝 置通過電器控制線路、氣動執行系統和機械操作機構 共同構成。集電桿水平偏轉限定60°、自控下降限 位高度3米；該集電器的結構簡單實用、控制機動靈 活，故障脫線與手控脫線的自動下降復位精確可靠， 適于現有無軌電車的普及使用。 【專利類型】實用新型 【申請人】重慶市公共電車公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】630039四川省重慶市沙坪壩區石橋鋪 【申請人地區】中國 【申請人城市】重慶市 【申請人區縣】沙坪壩區 【申請號】CN91214383.5 【申請日】1991-04-13 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2091244U 【公開公告日】1991-12-25 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2091244U 【授權公告日】1991-12-25 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60L5/00 【發明人】何紹廉; 張天志 【主權項內容】1、一種電動車輛電源線路的集電器、特別是無軌電車脫線后自動下降的集電器，旋轉座通過絕緣子固聯于車輛頂棚，并經滾子軸承與旋轉器動配合，集電桿和大拉簧一端絞接于旋轉器，大拉簧另一端絞接于集電桿，集電桿懸空一端固定集電頭和手動控制用集電繩，并通過帶行程開關的電器控制線路、帶筒式工作氣缸的氣動執行系統和帶推拉臂與回位輪的機械操縱機構而構成自動下降裝置，其特征是：在筒式工作氣缸(16)的緩沖皮膜(17)絞聯推拉臂(21)上，通過帶緩沖彈簧(20)的叉輪架(31)配裝回位輪(8)、并通過可調壓桿(22)頂壓帶緩沖彈簧(24)的活動壓蓋軸(23)控制集電桿(27)；集電桿(27)懸空一端固定的集電頭(35)、直接通過空心主體(44)一側導向桿(42)限位的發訊彈簧(41)支承滑塊座(43)的單向支臂(40)，單向支臂(40)通過空心主體(44)另一側銷軸(39)固定；控制集電桿(27)慣性下落的行程開關(36)限定在集電頭(35)帶緩沖彈簧(34)的絕緣座(33)內，而通過絕緣套(38)限定在空心主體(44)的傳動滑銷(37)則介于行程開關(36)與支臂(40)之間；控制集電桿(27)慣性上彈的行程開關(3)固定在旋轉器頂蓋(2)、通過相對位置的推拉臂(21)設限位觸發帽(4)。 更多數據：www.macrodatas.cn 【當前權利人】重慶市公共電車公司 【當前專利權人地址】四川省重慶市沙坪壩區石橋鋪 【引證次數】2.0 【被引證次數】3.0 【自引次數】1.0 【他引次數】1.0 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】2.0 【家族被引證次數】3.0
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