【摘要】本發(fā)明涉及手機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的處理方法，具體來(lái)說(shuō)是手機(jī)名片的一種索引方法。本發(fā)明根據(jù)名片中的姓名信息，并提取姓或和名信息中的各字的首字母，與姓名信息對(duì)應(yīng)添加入索引表中，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中各名片信息數(shù)據(jù)單元的建立索引關(guān)系，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)姓氏首字母直
【摘要】 本實(shí)用新型屬于滑行板車的改進(jìn)，它由車體和傳 動(dòng)裝置構(gòu)成，車體包括前、后固定踏板框架、剎車架和 車架，傳動(dòng)裝置包括活動(dòng)踏板框架、車輪、導(dǎo)輪、飛輪 和鏈條。傳動(dòng)裝置的鏈條繞過(guò)前后輪軸上的飛輪后， 經(jīng)導(dǎo)輪與活動(dòng)踏板框架兩端中部連接，活動(dòng)踏板框架 中部的套筒內(nèi)的中軸與人字形車架頂導(dǎo)槽相接，前后 車輪各為二個(gè)，通過(guò)前后輪軸安裝到人字形車架下部 的軸承架上。可做為交通工具和體育鍛煉用品，具有 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全等優(yōu)點(diǎn)。 來(lái)自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】劉祥一 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】110044遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)沈鐵路28號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】沈陽(yáng)市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】大東區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91210130.X 【申請(qǐng)日】1991-02-04 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2088514U 【公開公告日】1991-11-13 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2088514U 【授權(quán)公告日】1991-11-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62M1/00 【發(fā)明人】劉祥一 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種自行滑板車，具有車體和傳動(dòng)裝置，其特征在于車體的前、后固定踏板框架(2)、(8)下部斜梁經(jīng)前后軸承架(12)與人字形車架(4)固定連接，人字形車架(4)下部的橫梁固定連接前后踏板框架(2)、(8)的斜梁的豎梁，人字形車架的頂部開有與活動(dòng)踏板框架(3)套筒內(nèi)的中軸相接的導(dǎo)槽，在車架后部有與后踏板框架(8)固定相連的V形剎車架(7)，剎車架(7)的底端套有橡膠制件(9)；傳動(dòng)裝置的鏈條(5)繞過(guò)前后輪軸(14)、(17)上與其嚙合的飛輪后，經(jīng)導(dǎo)輪(1)連接活動(dòng)踏板框架(3)兩端的中部，活動(dòng)踏板框架(3)中部的套筒內(nèi)的中軸(15)與人字形車架頂導(dǎo)槽相接，前后車輪(10)、(6)各為二個(gè)，通過(guò)前后輪軸安裝到人字形車架下部的軸承架上。 【當(dāng)前權(quán)利人】劉祥一 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)沈鐵路28號(hào) 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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