【摘要】一種防止元件破壞的保護裝置，包括一電阻板；第一電極層，其一端面連接電阻板表面；及第二電極層，其一端面連接電阻板表面，并與第一電極層具有一預定距離。其中，利用第一電極層及第二電極層分別電氣連接于電阻板表面，并將第一電極層及第二電極層連
【摘要】 本實用新型涉及一種內燃機車空壓機起動器，它 包括有由可控硅、比較器、RC時間常數電路構成的 延時電路、由二個三極管構成的開關電路，二個輸入 端分別與蓄電池電源及系統地線相連，控制信號輸出 端與內燃機車所固定的電壓調整器的控制端相連，通 過電壓調整器、使啟動發電機瞬時輸出低電壓，供空 壓機降壓起動。該起動器性能穩定可靠、耗能低、體 積小、重量輕、徹底消除內燃機車電器柜火災隱患。 【專利類型】實用新型 【申請人】鐵道部大連機車車輛工廠 【申請人類型】企業 【申請人地址】116022遼寧省大連市沙河口區中長街51號 【申請人地區】中國 【申請人城市】大連市 【申請人區縣】沙河口區 【申請號】CN91216428.X 【申請日】1991-06-11 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2090436U 【公開公告日】1991-12-11 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2090436U 【授權公告日】1991-12-11 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02N7/00 【發明人】曾海; 嚴彪; 孫國華; 李德俊 【主權項內容】1、一種內燃機車空壓機起動器，它包括由可控硅、比較器、RC時間常數電路構成的延時電路，由二個三極管構成的開關電路，以及輸入端輸出端，二個輸入端分別與蓄電池電源端及系統地線相連，其特征在于： a、電阻R3、R7、二極管D4串聯連接在蓄電池電源端和內燃機車所固有的電壓調整器DYT的控制端之間； b、具有二個輸入端和一個輸出端的比較器555的電源端經電阻R2、接觸器Yc與蓄電池電源端相連，而它的另一端與系統地線相連，電容C3、電位器W1、電阻R4串聯構成RC時間常數電路，穩壓管DW1、DW2串聯電路均跨接在比較器555的電源端及系統地線之間，可控硅KG1連接在接觸器YC電阻R2的連接點和系統地線之間，比較器555的輸入端與電容C3電位器W1的連接點相連，比較器555的輸出端經二極管D2與可控硅KG1的控制極相連； c、三極管BG1的基極經電阻R5穩壓管DW3與比較器555的電源端相連，集電極經限流電阻R6與控制信號輸出端的電阻R3、R7的連接點相連，發射極與系統地線相連，三極管BG2的基極與三極管BG1的集電極相連，集電極與控制信號輸出端的電阻R7、二極管D4的連接點相連，發射極與系統地線相連，穩壓管DW4、DW5串聯跨接在電阻R7二極管D4的連接點和地線之間。 【當前權利人】鐵道部大連機車車輛工廠 【當前專利權人地址】遼寧省大連市沙河口區中長街51號 【專利權人類型】國有企業
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